Miért használjunk bilincs ampermérőt az áram mérésére motor beszerelésekor?

Mar 24, 2023

Hagyjon üzenetet

Miért használjunk bilincs ampermérőt az áram mérésére motor beszerelésekor?

 

A szorító ampermérő az egyfázisú vezeték aktuális áramának mérésére szolgál, mivel a bilincs ampermérő egyenértékű egy nyitott primer tekercses CT-vel, és az első alkalommal észlelt áram megjelenik a második visszaverődésben, ami semmi köze a háromfázisú motor csatlakoztatásához.


Az első lépés egyedül a fázis mérése. Közvetlenül mérheti a fázisfeszültséget a feszültségváltó szekunder oldalán (a módszer ugyanaz, mint fent), vagy közvetlenül mérheti a fázisfeszültséget (a bilincsmérő bemeneti vége). Szükséges azonban a szonda behelyezése és a megfelelő mérési tartomány kiválasztása. "Bajonettje" csak egy speciális bilincsmérő lehet váltóáram mérésére. Állítsa a mutatót a jobb oldalon, használja ugyanazt a módszert, mint a hagyományos multiméternél, és fokozatosan váltson magasról alacsonyra, ha a feszültség szintje ismeretlen;


A második lépés az, hogy a szondával párhuzamosan mérjük a feszültséget. A bilincsmérő nem tudja közvetlenül "befogni" a feszültséget a hozzá csatlakoztatott multiméterrel, és a kapcsolót megfelelő tartományba állítani.


ONE, digitális bilincs mérő használata


1. A mérés előtt mechanikus nulla beállítás szükséges.


2. Válassza ki a megfelelő tartományt, először válassza ki a nagy tartományt, majd válassza ki a kis tartományt, vagy nézze meg az adattábla értékbecslését.


3. A minimális mérési tartomány használatakor, amikor a leolvasás nem egyértelmű, a mért huzal többször is feltekerhető, és a fordulatok számát az állkapocs közepén lévő fordulatok számán kell alapul venni, akkor a leolvasott {{ 1}} jelzett érték × tartomány / teljes eltérés × fordulatok száma.


4. A mérés után állítsa a váltókapcsolót a maximális tartományba.


5. Méréskor a mért vezetéknek a pofák közepén kell lennie, és a pofákat szorosan zárni kell a hibák csökkentése érdekében.


Óvintézkedések a TWO és a digitális bilincsórákhoz


1. A vizsgált vezeték feszültségének alacsonyabbnak kell lennie, mint a bilincsmérő névleges feszültsége.


2. A nagyfeszültségű vezetékek áramának mérésekor viseljen szigetelő kesztyűt, viseljen szigetelő cipőt, és álljon szigetelő szőnyegre.


3. A pofákat szorosan zárni kell, és a hatótávolságot nem lehet elektromos árammal megváltoztatni.


A motor egyetlen tekercsének áramerősségének mérése szorítóampermérővel a fázisáram, de ez megzavarja a mérést, vagy mindhárom tekercspárt kívülről csatlakoztatja. Az elektromos vezeték árama mindig a vonal árama; a motor teljesítményének kiszámítása nehéz és nem praktikus. A teljesítménytényező wild card, hacsak nem csatlakoztat egy teljesítménytényező-mérőt, de tudnia kell, hogy a teljesítménytényező a terheléstől függően változik.

 

GD166B--3

A szálláslekérdezés elküldése