Mi a különbség a multiméter ellenállási tartománya és sípolási tartománya között a folytonosság mérésénél
A multiméter ellenállási tartománya meg tudja mérni az áramkör ellenállásának fajlagos méretét, és az ellenállás mérete alapján elemezhetjük és megállapíthatjuk, hogy az áramkör normális-e vagy van-e hibája.
A zümmögő fogaskerék csak azt tudja meghatározni, hogy az áramkör ellenállásértéke nagy-e vagy kicsi (általában 30-50 Ω körüli az osztópont, és előfordulhatnak eltérések a különböző multiméterek között).
Feltételezve, hogy a multiméter kritikus ellenállása a sípoláshoz 50 Ω, a sípolás csak akkor szólal meg, ha az áramkör vagy a terhelés ellenállása kisebb, mint 50 Ω, és minél kisebb az ellenállás, annál hangosabb a hangjelzés. De ha az áramkör vagy a terhelés ellenállásértéke nagyobb, mint 50 Ω, a sípoló fogaskerék nem szólal meg. Tehát ha a vonal ellenállása nagyobb, mint 50 Ω vagy ∞, nem tudjuk megkülönböztetni a hangjelzéssel.
Egyfázisú motor minőségi megítélése
A kérdésből tudjuk, hogy a motornak összesen 4 vezetéke van, így arra következtethetünk, hogy a motornak egyfázisú motornak kell lennie (az egyfázisú motorok bizonyos típusainak látnia kell a tényleges tárgyat a következtetés levonásához).
Az egyfázisú motornak két tekercselése van, az egyik az indító tekercs, a másik az üzemi tekercs. Az üzemi tekercs vastagabb tekercsének és az indító tekercs vékonyabb tekercsének köszönhetően az indító tekercs ellenállásértéke nagyobb, mint az üzemi tekercské. A fajlagos ellenállásérték a motor modelljétől és teljesítményétől függ, több mint tíz ohmtól egy-kétszáz ohmig terjed. (Minél nagyobb a motor teljesítménye, annál kisebb az ellenállás; minél kisebb a teljesítmény, annál nagyobb az ellenállás)
Ha a motor teljesítménye nagyon kicsi, az ellenállás értéke nagyon magas lesz. Ha az ellenállás értéke nagyobb, mint 50 Ω, akkor a hangjelzéssel mért eredmény nem zajlik. Hasonlóképpen, ha a motor tekercselése kiégett, akkor nem adunk ki hangot a berregő hajtómű segítségével.
Ha a motor nagy teljesítményű, az ellenállás értéke nagyon kicsi lesz. Ha az ellenállás értéke kisebb, mint 50 Ω, akkor a csipogó hajtóművel mért eredmény egy sípoló hang. Hasonlóképpen, ha a motor tekercsének közepén rövidzárlat következik be, akkor a sípoló fogaskerékkel mért eredmény is sípoló hangot mutat.
Tehát az általad említett helyzetben nem igazán lehet megítélni, hogy a motor jó vagy rossz. A motor minőségének meghatározásához elemezni kell azt a motor ellenállásának és teljesítményének kombinációja alapján.
Azoknak a villanyszerelőknek, akik most kerültek kapcsolatba multiméterrel, azt javaslom, hogy amikor multimétert használnak áramkörök vagy terhelések mérésére, próbáljanak ellenállástartományt használni a hangjelzés helyett. Ez nagyon hasznos a multiméter javításához és elsajátításához. Csak az ellenállás mérésének multiméterrel való szakszerű elsajátítása után használhatja a csipogó hajtóművet a karbantartási sebesség növelésére.
