Melyek a leggyakoribb szélsebesség-érzékelők?
1. Propeller típusú szélsebesség-érzékelő Tudjuk, hogy az elektromos ventilátort a motor hajtja, hogy forgatja a ventilátorlapátokat, és nyomáskülönbség keletkezik a lapátok eleje és hátulja között, hogy elősegítse a légáramlást. A propeller anemométer működési elve ennek éppen az ellenkezője. A légáramláshoz igazodó lapátrendszerre hatással van a szélnyomás, és bizonyos nyomaték keletkezik a lapátrendszer forgatásához. Általában a légcsavarsebesség-érzékelő úgy méri a szélsebességet, hogy három- vagy négylapátú propellercsoportot forgat a vízszintes tengely körül. A légcsavarokat általában a széllapát elején helyezik el úgy, hogy a forgási sík mindig a szél irányába néz, sebessége pedig arányos a szél sebességével. .
2. Szélcsésze szélsebesség-érzékelő A szélcsésze szélsebesség-érzékelő egy nagyon elterjedt szélsebesség-érzékelő, amelyet először Robinson talált fel Angliában. Az indukciós rész három vagy négy kúpos vagy félgömb alakú üres csészéből áll. Az üreges csészehéj a háromágú csillag alakú konzolokra 120 fokban, vagy a kereszt alakú konzolokra 90 fokban van rögzítve egymással. A csészék homorú felületei egy irányban helyezkednek el, és a teljes keresztkar keret egy függőleges forgástengelyre van rögzítve.
3. Termikus szélsebesség-érzékelő A termikus szélsebesség-érzékelő forró vezetéket (volfrámhuzal vagy platinahuzal) vagy forró fóliát (platina vagy króm vékonyréteg) használ szondaként, kitéve a mért levegőnek, és csatlakoztatja a Whiston Az elektromos A híd a mért szakaszon a levegő áramlási sebességét a Wheatstone-híd ellenállás- vagy áramegyensúly-viszonyán keresztül érzékeli. A forró film szélsebesség-érzékelő forró filmje nagyon vékony kvarcfilm szigetelőréteggel van bevonva a folyadék szigetelése és a szennyezés megakadályozása érdekében. Szemcsés légáramlásban tud dolgozni, szilárdsága nagyobb, mint a fém fűtőszálé.
4. Pitot-cső szélsebesség-érzékelő A Pitot-cső, más néven "Pitot-cső", "szélsebesség-cső", egy cső alakú eszköz, amely a légáramlás teljes nyomását és statikus nyomását méri a légáramlás sebességének meghatározására. Nevét H. Pitot franciaországi találmányáról kapta.
5. Ultrahangos szélsebesség- és -irányérzékelő: Az ultrahangos szélsebesség-érzékelő működési elve az ultrahangos időkülönbség-módszer használata a szélsebesség mérésére. A levegőben a hang terjedési sebessége miatt a szél irányában fellép a légáramlás sebességével. Ha az ultrahanghullám a széllel azonos irányba halad, sebessége megnő; fordítva, ha az ultrahanghullám a széllel ellentétes irányba halad, sebessége lelassul. Ezért rögzített érzékelési feltételek mellett a levegőben terjedő ultrahanghullámok sebessége megfelelhet a szélsebesség függvénynek. A pontos szélsebesség és szélirány számítással érhető el. Mivel a hanghullámok sebességét nagyban befolyásolja a hőmérséklet, amikor a levegőben terjednek; a szélsebesség-érzékelő két ellentétes irányt érzékel két csatornán, így a hőmérséklet hatása a hanghullámok sebességére elhanyagolható.
