Háromfázisú aszinkron motorparaméter-észlelési módszer multiméterrel
Először is tudnia kell, hogyan kell használni a multimétert. Miután megértette, hogyan kell használni a multimétert, természetesen multimétert fog használni a szükséges paraméterek mérésére.
Vegyük példának a digitális multiméteremet. A multiméter alapvetően két részre oszlik: a mérőtestre és a mérővezetékekre. A mérővezetékek nagyon egyszerűek, mindössze két mérővezeték, egy piros és egy fekete mérővezeték; a mérőtest tartalmazza a mérőfejet, amely a képernyő. , átalakító gomb, mérővezeték aljzat.
Az óra testének teteje a kijelző képernyő, amelyen minden általunk mért érték megjeleníthető;
A kijelző alatti gombok, a sárga a be-/kikapcsoló gomb, a bekapcsológomb feletti a váltakozó áramú tápellátás átalakítására szolgál, a világoskék pedig a képernyő megvilágítására szolgál;
A multiméter középső része az átalakító gomb, amellyel különféle fokozatokat lehet váltani. A fenti karakterek jelentése: AC feszültség, DC feszültség, Ω áttétel (ellenállás) és dióda teszt, frekvencia, hőmérséklet, kapacitás, AC/DC/Mikroamper, AC/DC/mA, AC/DC/A;
A multiméter testének alsó része a mérővezeték aljzata. Összesen négy aljzat található balról jobbra, mégpedig az áramerősség-amper (figyelje meg az aktuális áramlási idő követelményeit), az áram milliamper és a mikroamper (figyeljen az aktuális áramlási időre vonatkozó követelményekre is), valamint a COM. Közös kivezetésnek és feszültségellenállás-diódának nevezik; a COM lyuk a fekete mérővezetékbe, a maradék három lyuk pedig a piros mérővezetékbe van bedugva;
Ezenkívül vegye figyelembe, hogy a jelölési módszerek az egyes multimétereken eltérőek, de a karakterek jelentése ugyanaz. Más billentyűket ritkán használnak, és nem kerülnek be egyenként.
A motor mérése során általában meg kell állapítani, hogy nincs-e rövidzárlat a motorkapcsok fázisai között, a multimétert Ω ohm tartományra kell állítani, és multiméterrel párosával meg kell mérni a kapcsokat, hogy megnézzük, hogy az ellenállásértékek megfelelőek-e. nem sokban különbözik. A fázis előrehaladása azt jelzi, hogy a motor normális. Hasonlóképpen ellenőrizze, hogy a kapcsok és a héj nincs-e rövidre zárva. Ha az ellenállás végtelen, az normális. Ha tudni szeretné a motor bekötési módját, nézze meg a motor adattábláját.
