A multiméter rúdja rövidre van zárva, és a multiméter nem áll vissza nullára.
1, engedje el a tollat, figyelje meg a mutatót a bal kiindulási helyzetben lehet nullázni. Ha nem tud nullázni, helyezze be a körmét a Bakelite beállító excenter karnál lévő beállító mutató tövébe, állítsa nullára a nem reagáló, belső kis rudat törve. Lehet nullázni, kerül az asztali asztalra kézzel köpölyözött mindkét oldalán az asztalon rázva balra és jobbra, figyelje meg a tűt balról jobbra félúton nincs akadály. Van egy akadály, hogy a mutató megkarcolja a tárcsát vagy megkarcolja az üveget. Szétszerelés és javítás. Nincs akadály, lépjen a következő lépésre.
2, Állítsa be a nullázási gombot jobbra a végéig, vagyis a maximális nullázási korrekcióig. A fekete tollfoglalat fémtartójára mutató piros toll, a piros fém tolltartóra mutató fekete toll, amely két párhuzamos tollnak felel meg, nullázható, jelezve, hogy a toll érintkezése rossz, ellenőrizze és szüntesse meg. Nem nullázható, lépjen a következő lépésre
3, nyissa ki az elemtartó alsó fedelét, vegye ki az 15- voltos akkumulátort, a multiméter a 25- voltos egyenfeszültségű fogaskerékbe kerül. Mérje meg, hogy az akkumulátor feszültsége nem 1,5 volt, nem elég, cserélje ki. Feszültség elegendő, figyelje meg az akkumulátordoboz pozitív és negatív repeszeit, hogy nincs-e oxidációs korrózió, ha igen, távolítsa el. Nincs korrózió, állítsa be a repeszeket, javítsa az akkumulátorral való érintkezést, töltse be az akkumulátort. Hátha nullázható. Nem lehet nullázni, a következő lépés.
4, nyissa ki a mérődobozt, figyelje meg a nulla vonal tekercselő potenciométer középső érintkező darabját, nincs rossz érintkező vagy potenciométer ellenállás vezeték elszakadt. Semmi gond, a következő lépés
5, ellenőrizze a váltó kapcsoló ohm sebességváltó érintkezőjét, figyelje meg, hogy a kapcsolónak nincs rossz érintkezése. Semmi gond, a következő lépés.
6, figyelje meg az ohm x1 fogaskerék kis huzalos ellenállását, nincs megégve.
Ha az első öt lépést ellenőrizni kell, normális, a probléma a hatodik lépés, általában az emberek nem figyelnek, tévedésből ohmos fogaskerékkel mérik a feszültséget, a belső kis huzal tekercselt ellenállása égett, ami nem nullázható. Ugyanazon ellenállási értékkel pontosan illesztve a hiba megszűnik.
