Tehát ermitteln sie mit einem multiméter die qualität der wechselrichter-gleichrichterbrücke
1. Teszt egyenirányító áramkör
Állítsa a multimétert az X10 ellenállásra, csatlakoztassa a piros szondát a P -terminálhoz, és kösse össze a fekete szondát az R, S és T terminálokhoz. Körülbelül tíz ohm ellenállási értéknek kell lennie, és alapvetően kiegyensúlyozottnak kell lennie. Csatlakoztassa a fekete szondát a P terminálhoz, majd csatlakoztassa a piros szondát R, S és T -hez, a végtelenség közelében lévő ellenállási értékhez. Csatlakoztassa a piros szondát az N terminálhoz, és ismételje meg a fenti lépéseket. Ugyanezt az eredményt kell elérni. Ha a három fázis ellenállási értékei kiegyensúlyozatlanok, vagy ha a piros szonda csatlakozik a P terminálhoz, és az ellenállás végtelen, akkor meg lehet határozni, hogy az áramkör hibásan működött, és az egyenirányító híd hibás.
2. Vizsgálja meg az inverter áramkört
Csatlakoztassa a piros szondát a P terminálhoz, majd csatlakoztassa a fekete szondát U, V és W -hez sorrendben. Több tíz ohm ellenállási értéknek kell lennie, és az egyes fázisok ellenállási értékeinek alapvetően azonosnak kell lenniük. Csatlakoztassa a fekete szondát a P terminálhoz, majd csatlakoztassa a piros szondát U, V és W -hez, sorrendben, a végtelenség közelében lévő ellenállási értékkel. Csatlakoztassa a fekete szondát az N terminálhoz, és ismételje meg a fenti lépéseket, hogy ugyanazt az eredményt elérje, különben meg lehet határozni, hogy a frekvenciaváltó modul hibás.
A tesztteljesítményt csak akkor lehet elvégezni, ha a rektifikációs áramkört és az inverter áramkört tesztelték, és normálisnak találták. Határozza meg a hibát és annak okát a megjelenített hibainformációk alapján a bekapcsolás előtt és után.
A károk okainak elemzése:
(1) Maga az eszköz minősége rossz;
(2) a másodlagos áramkör és az inverter teljesítménykapcsoló-eszközök károsodása miatt az egyenirányító híd megsérült a rövidzárlati áram áramlása miatt;
(3) Az elektromos hálózat feszültsége túl magas, villámcsapást és túlfeszültség -hullámokat okozva. Az energiahálózat belső ellenállása kicsi, és a túlfeszültség védelmének varisztora kiégett, és már nem hatékony, így az összes túlfeszültséget az egyenirányító hídra alkalmazzák;
(4) A frekvenciaváltó túl közel van az energiahálózat teljesítmény -transzformátorához, és a középső vonal impedanciája nagyon kicsi. A frekvenciaváltó nincs felszerelve DC reaktorokkal és bemeneti oldalsó AC reaktorokkal, ami az egyenirányító hídot nagy amplitúdójú éles impulzusáramú kondenzátor szűrés állapotába helyezi, ami korai károkat okoz az egyenirányító hídnak;
(5) A bemeneti fázisveszteség növeli az egyenirányító híd terheit és károsodást okoz.
Azonosítsa az egyenirányító híd károsodásának kiváltó okát, és távolítsa el azt, hogy megakadályozza a további károsodást, amikor azt egy új egyenirányító hídra cseréli.
(1) Cserélje ki az egyenirányító hídot egy újra, és biztosítsa a hegesztett egyenirányító híd megbízható hegesztését. Győződjön meg arról, hogy az elektromos biztonsági távolság a környező alkatrészektől és húzza meg a csavarokat, hogy megakadályozza a magas érintkezési ellenállást és a hőtermelést. Azok számára, akik hőt viselnek a hűtőhöz, a hőállóság csökkentése érdekében szilikonzsírot kell alkalmazni;
(2) Párhuzamos egyenirányító hidak esetén ugyanazon modell és gyártó termékeit kell használni az egyenetlen áram által okozott károk elkerülésére.
1. A félhíd kimutatása két egyenirányító diódából áll. A két dióda pozitív és negatív ellenállási értékeinek mérésével a multiméterrel a félhíd belsejében meghatározható, hogy a félhíd normális -e.
2. teljes híddetektálás: A legtöbb egyenirányító teljes hidat "+", "-" és "~" szimbólumok jelölik (ahol a "+" a helyesbített kimeneti feszültség pozitív pólusa "-"-"a kimeneti feszültség negatív pólusa, és a" ~ "az AC feszültség bemeneti terminál), megkönnyítve az egyes elektródok azonosítását.
A detektáláskor az egyes egyenirányító-dióda pozitív és negatív ellenállási értékei a "+" pólus és a két "~" oszlop között, valamint a "-" pólus és a két "~" oszlop között külön mérhetők (ugyanazt a mérési módszerrel, mint a szokásos diódákkal), hogy meghatározzuk-e a teljes híd. Ha a WHIP -dióda előre és fordított ellenállási értékei a teljes hídon egyaránt nulla vagy végtelenek, akkor meg lehet határozni, hogy a dióda lebontott vagy nyitott áramkör sérült.
