Óvintézkedések a motor elektronikus vezérlőrendszerének multiméterrel történő teszteléséhez
(1) A mutató típusú multiméter nem használható számítógépek és érzékelők tesztelésére, hacsak a tesztelési folyamat során másként nem rendelkezik. Nagy impedanciájú digitális multimétert kell használni, és a multiméter belső ellenállása nem lehet kisebb 1OK Ω-nál.
(2) Először is ellenőrizze a biztosítékok, az olvadó vezetékek és a vezetékek kivezetéseinek állapotát. Az ezeken a területeken végzett hibaelhárítás után használjon multimétert az ellenőrzéshez.
(3) A feszültség mérésekor a gyújtáskapcsolót be kell kapcsolni, és az akkumulátor feszültsége nem lehet alacsonyabb 11 V-nál.
(4) Amikor multiméterrel ellenőrzi a vízálló csatlakozókat, ügyeljen arra, hogy vegye le a bőrhüvelyt, és ellenőrizze a mérőszondát a csatlakozóba. Ne fejtsen ki túl nagy erőt a kivezetésekre. A tesztelés során a mérőszonda a hátulról bekötve, vagy az elülső végéről vezeték nélkül behelyezhető.
(5) Az ellenállás mérésekor finoman rázza meg a vezetéket függőleges és vízszintes irányban a pontosság növelése érdekében.
(6) Az áramkör szakadási hibáinak ellenőrzésekor először le kell választani a számítógép és a megfelelő érzékelők csatlakozóit, majd meg kell mérni az ellenállást a csatlakozó megfelelő kivezetései között, hogy megállapítsák, van-e szakadás vagy érintkező. hiba.
(7) Az áramkör testzárlatának ellenőrzésekor az áramkör mindkét végén le kell választani a csatlakozókat, és meg kell mérni a csatlakozó tesztelt kivezetése és a jármű karosszériája (földelés) közötti ellenállásértéket. Az 1M Ω-nál nagyobb ellenállásérték nem jelez hibát.
(8) A motor elektronikus vezérlőrendszer vezetékeinek szétszerelése előtt először meg kell szakítani az áramellátást, azaz a gyújtáskapcsolót ki kell kapcsolni (OFF), és el kell távolítani az akkumulátor pólusán lévő vezetékeket.
(9) A csatlakozón lévő földelési kapocs szimbóluma a járműmodelltől függően változik, ezért ügyelni kell a karbantartási kézikönyv szerinti azonosítására.
(10) Amikor két kivezetés vagy két vonal közötti feszültséget méri, a multiméter két szondájának (feszültségtartomány) érintkeznie kell a mért két kivezetéssel vagy vezetékkel.
(11) Egy bizonyos kivezetés vagy vonal feszültségének mérésekor a multiméter pozitív szondájának érintkezésben kell lennie a vizsgált kivezetéssel vagy vezetékkel; És lépjen kapcsolatba a multiméter negatív szondájával a földelővezetékkel.
(12) A kivezetések, érintkezők vagy vezetékek folytonosságának ellenőrzése annak ellenőrzésére vonatkozik, hogy a kapcsok, érintkezők vagy vezetékek feszültség alatt vannak-e, de nincsenek-e szétkapcsolva. Az ellenállás értékét egy multiméter ellenállási tartományával lehet ellenőrizni.
(13) Ellenállás vagy feszültség mérésekor a csatlakozót általában szétszereljük, ami a csatlakozót két részre osztja, amelyek közül az egyiket érzékelő (vagy működtető) csatlakozónak nevezzük; A másik részt érzékelő (vagy működtető) kábelköteg-csatlakozónak vagy érzékelő (vagy működtető) csatlakozónak (vagy csatlakozóhüvelynek) nevezzük a kábelköteg egyik oldalán. Például az üzemanyag-befecskendező szelep csatlakozójának eltávolítása után az egyik részt tüzelőanyag-befecskendező szelep csatlakozójának, a másik részét pedig az üzemanyag-befecskendező szelep kábelköteg-csatlakozójának vagy az üzemanyag-befecskendező szelep csatlakozójának a vezeték egyik oldalán. A mérésnél fontos meghatározni, hogy a csatlakozó melyik részéről van szó.
(14) Minden érzékelő, relé és egyéb eszköz számítógépekhez csatlakozik, amelyek vezetékeken és működtetőelemeken keresztül csatlakoznak. Ezért a hibák ellenőrzésekor a tesztelés elvégezhető a számítógép-csatlakozók megfelelő kivezetésein.
