Megjegyzések az autóipari multiméter használatához mérésekhez:
1. Az új energetikai járművek tesztelésére szolgáló multiméternek kellően nagy belső ellenállással kell rendelkeznie, legalább 10-szer nagyobb, mint a vizsgált áramkör ellenállása, hogy elkerülje a jelentős mérési hibákat.
2. A szondát vagy szondát csúszásgátlókkal kell felszerelni. Bármilyen pillanatnyi rövidzárlat könnyen károsíthatja az integrált áramkört. A szonda elcsúszásának megakadályozására a következő módszereket alkalmazhatjuk: vegyünk egy részt a kerékpárból, és helyezzük a szelepmagot a szonda hegyére, és a szonda hegyét hosszabbítsuk meg körülbelül 0,5 milliméterrel. Ezzel nem csak a szonda hegye és a vizsgált pont között biztosítható a jó érintkezés, de hatékonyan meggátolja a csúszást is, és ha a szomszédos pontokat is érinti, akkor sem fog rövidre zárni.
3. Ha egy adott érintkező feszültsége nem egyezik a normál értékkel, az integrált áramkör minőségének meghatározása érdekében elemezni kell, hogy az adott érintkező feszültsége jelentős hatással van-e az integrált áramkör normál működésére és a többi érintkező feszültségének megfelelő változására.
4. Az integrált áramkör érintkezőinek feszültségét a perifériaelemek befolyásolják. Szivárgás, rövidzárlat, szakadás vagy a perifériaelemek értékváltozása esetén, vagy változó ellenállású potenciométer csatlakoztatása esetén a potenciométer csúszókarjának helyzete változást okoz a tűfeszültségben.
5. Ha az integrált áramkör minden érintkezőjének feszültsége normális, általában az integrált áramkört normálisnak tekintik; Ha az integrált áramkör egyes érintkezőinek feszültsége abnormális, akkor onnan kell kiindulni, ahol a normálértéktől való eltérés maximális, és ellenőrizni kell a perifériaelemek hibáit. Ha nincs hiba, az integrált áramkör valószínűleg megsérül.
6. Dinamikus vevőkészülékek, például televíziók esetében az integrált áramkör minden érintkezőjén a feszültség jellel és anélkül is változik. Ha azt tapasztaljuk, hogy a tűk feszültsége nem változhat, hanem jelentősen változik, és a jel méretével és az állítható alkatrészek helyzetével változnia kell, akkor megállapítható, hogy az integrált áramkör sérült.
7. Több üzemmóddal rendelkező készülékeknél az integrált áramkör minden érintkezőjének feszültsége is eltérő a különböző üzemmódokban.
