Zajcsökkentési intézkedések akusztikai elvek alapján
Hangelnyelés
Az autó korlátozott terében a zaj két részből áll: a közvetlen zajszintmérőből és a visszavert zajból. A hangelnyelés speciális passzív anyagok felhasználása a hanghullámok irányának megváltoztatására, hogy elnyeljék azok energiáját. A hangelnyelő anyagok ésszerű elrendezése{2}} hatékonyan csökkentheti a hangenergia visszaverődését, és elérheti a hangelnyelés és a zajcsökkentés célját. A környezetvédelem, a víz- és tűzállóság korlátai miatt az autókban általánosan használt hangelnyelő anyagok viszonylag ritkák. A nyugodt hangszigetelt, hangelnyelő-pamut egy kreatívan kifejlesztett, speciális-alakú hangelnyelő-horony-kialakítás, amelyet a kutatás-fejlesztési személyzet több autómodell zajjellemzőinek kutatásán és elemzésén alapul. Több mint kétszer akkora hangelnyelő területet foglal magában, mint egy hagyományos hangszigetelő terület, és minden hangelnyelő horony szélességét, mélységét, lejtését és görbületét matematikai algoritmus-szimulációval határozzák meg az autózaj jellemzői alapján. A hangelnyelő réteg fokozatos átmeneti jellege miatt az anyag akusztikus impedanciája jól összeegyeztethető a levegőével, ami lehetővé teszi a hanghullámok hatékony elnyelését széles frekvenciatartományban.
ütéselnyelés
Az autók külső burkolata általában vékony fémlemezekből készül. A vezetési folyamat során a földrengésforrás rezgését továbbítja az autó karosszériájára, amely rugalmas hullámok formájában terjed. Amikor ezeket a vékony lemezeket vibráció gerjeszti, zajt keltenek, és az autó más alkatrészeiben is vibrációt okoznak. Ezek az alkatrészek zajt sugároznak kifelé. Elasztikus anyagok vagy alkatrészek beépítése erre a terjedési útvonalra a rezgések terjedésének izolálása vagy csillapítása érdekében elérheti az ütéselnyelés és a zajcsökkentés célját. A rendelkezésre álló lengéscsillapítási intézkedések főként a szeizmikus szigetelést és a csillapító lengéscsillapítást foglalják magukban. A nyugodt autókhoz készült csillapító védőragasztót a csillapító lengéscsillapítás elve alapján fejlesztették ki. Ezenkívül a nyugodt hangelnyelő pamutot a ragasztási folyamat során manuálisan ragasztják. A speciális ragasztó jó rugalmassággal és rugalmassággal rendelkezik a kikeményedés után, és olyan csillapító- és ütéselnyelő-réteget képez, amely ellenáll a jármű karosszériájának ütéseinek és rezgéseinek.
lezár
Számos kísérlet kimutatta, hogy az autó belsejében fellépő általános zaj szabályozása szorosan összefügg a jármű karosszériájának tömítési teljesítményével. A jó tömítés hatékonyan csökkentheti a jármű általános zaját, különösen hatékonyan elnyomja a szélzajt nagy-sebességű vezetés közben. A jármű működése során keletkező turbulencia a szélzaj kiváltó oka - a jármű karosszériájának egy bizonyos részében nagy sebességű-menet közben a légáramlás időszakos szétválása következik be, aminek következtében örvények húzódnak ki a jármű mindkét oldaláról, és a légáramlás irányába mozognak, ami zajt eredményez. Az ilyen zajok megelőzésének módja, ha megfelelő módszerekkel próbáljuk elkerülni a légáramlás szétválását és az időszakos ébredés megzavarását. Az általános tömítés csak a tömítési teljesítmény javítását használja fel a zaj kizárására, míg a nyugodt professzionális tömítőcsíkok nemcsak a zajt blokkolják, hanem elkerülik a légáramlás szétválását és megzavarják az időszakos ébredést, alapvetően csökkentve a szélzajt.
