Multiméteres teszt inverter egyenirányító híd jó vagy rossz módszer
A multiméter ellenállás blokk meg tudja határozni a kárt az inverter egyenirányító híd, a párhuzamos egyenirányító híd lazítsa meg a csatlakozókat, megtalálja a rosszat.
1, tesztelje az egyenirányító áramkört
A multiméter az ellenállás X10 fájlhoz, a piros toll a P terminálhoz, a fekete toll az R, S, T terminálhoz lesz igazítva, körülbelül tíz ohmos ellenállásnak kell lennie, és az alapegyensúlynak. Csatlakoztassa a fekete tollat a P terminálhoz, a piros tollat az R, S, T sorba, ott a végtelenhez közeli ellenállásérték. A piros tollat az N terminálhoz, ismételje meg a fenti lépéseket, ugyanazt az eredményt kell kapnia. Ha az ellenállás értéke a háromfázisú kiegyensúlyozatlanság vagy a piros toll a P terminálhoz, az ellenállás végtelen, akkor megállapítható, hogy az áramkör rendellenes, egyenirányító híd meghibásodása.
2, tesztelje az inverter áramkörét
A piros tollat a P terminálhoz, a fekete tollat az U, V, W-hez, néhány tíz ohmos ellenállásnak kell lennie, és az egyes fázisok ellenállásértéke alapvetően megegyezik, a fekete tollat a P terminál, a piros toll az U, V, W, van egy közel a végtelen az ellenállás értékét. A fekete tollat az N terminálhoz, ismételje meg a fenti lépéseket, ugyanazt az eredményt kell kapnia, különben meghatározhatja az inverter modul meghibásodását.
Az egyenirányító áramkörben és az inverter áramkörben a teszt normális, csak a teljesítményteszt után. Bekapcsolás előtt és után a hibakijelző tartalmának megfelelően, a hiba és az ok megállapításához.
A károk okának elemzése:
(1) Maga az eszköz rossz minőségű;
(2) A hátsó fokozat áramköre és az inverter teljesítménykapcsoló berendezése megsérült, aminek következtében az egyenirányító híd átfolyik a rövidzárlati áramon és megsérül;
(3) A hálózat feszültsége túl magas, és a hálózat villámcsapást és túlfeszültség-túlfeszültséget észlel. A rács belső ellenállása kicsi, és a túlfeszültség-védelmi varisztor kiégett és nem működik, így az összes túlfeszültség hozzáadódik az egyenirányító hídhoz;
(4) az inverter és a hálózati táptranszformátor túl közel van, a vonal impedanciája a közepén nagyon kicsi, az inverter nincs telepítve egyenáramú reaktor és bemeneti oldali AC reaktor, így az egyenirányító híd a nagy amplitúdójú éles impulzus kapacitív szűrésében van aktuális ütközési állapot, ami az egyenirányító híd idő előtti károsodását eredményezi;
(5) Bemeneti fázisvesztés, így az egyenirányító híd teher és kár.
Keresse meg az egyenirányító híd sérülésének kiváltó okát, és szüntesse meg, akadályozza meg az új egyenirányító híd cseréjét és a károsodást.
(1) Cserélje ki az új egyenirányító hidat, az egyenirányító híd hegesztésének biztosítania kell a hegesztés megbízhatóságát. Győződjön meg arról, hogy az elektromos biztonságot a távköz perifériás elemeivel, a csavaros tengelykapcsolóval meg kell húzni az érintkezési ellenállás és a hő elkerülése érdekében. A hűtőbordák vezetési hővezetéssel rendelkeznek, ezért jó szilikonzsír bevonatot igényelnek a hőellenállás csökkentése érdekében;
(2) A párhuzamos egyenirányító híd ugyanazt a modellt, ugyanazt a gyártó termékét használja, hogy elkerülje az egyenetlen áramerősséget és a sérüléseket.
1. Félhíd érzékelés A félhíd két egyenirányító diódából áll, multiméterrel mérve a két dióda belsejében lévő félhíd pozitív és negatív ellenállásértéke normális, megállapíthatja, hogy a félhíd normális-e.
2. A legtöbb egyenirányító teljes híd teljes híd érzékelése, "+", "-", "~" szimbólumokkal vannak jelölve (beleértve a "+"-t is) " az egyenirányított kimeneti feszültség pozitív pólusa, "-" a kimeneti feszültség negatív pólusánál, a váltakozó feszültség bemeneténél "~"), könnyen meghatározható az elektródák.
Az észlelés, a "+" pólus és a két "~" pólus, a "-" pólus és két "~" mérésével az egyenirányító dióda pozitív és negatív ellenállásértéke között (és a szokásos dióda mérési módszere ugyanaz) normális, akkor megállapítja, hogy a teljes híd megsérült-e. Ha a mért teljes híd ostordióda pozitív és negatív ellenállásértékei 0 vagy végtelen, akkor megállapíthatja, hogy a dióda eltört vagy megszakadt az áramkör.
