Hogyan használjunk multimétert annak gyors és egyszerű megállapítására, hogy egy motor jó vagy rossz
Munkánkban gyakran használt módszer a motor minőségének mérésére szolgáló multiméter. A motor minőségének mérésére két fő módszer létezik: ellenállásmérés és árammérés. Az alábbiakban arról fogok beszélni, hogyan lehet multimétert használni a motor minőségének gyors és egyszerű észlelésére.
A legelterjedtebb módszer a multiméteres ellenőrzésnél az, hogy a háromfázisú tekercsek közötti összekötő vezetékeket ellenőrzés előtt leválasztom, így a háromfázisú motor egyik tekercsét sem kötem össze. Ezután állítsa a multimétert az RX10K ohm áttételre, csatlakoztassa a multiméter egyik szondáját a tekercs egyik végéhez, a másik szondát pedig a motorházhoz. Ezen a ponton ellenőrizhetjük a multiméter által jelzett ellenállásértéket. Ha a multiméter által jelzett ellenállásérték nagyon kicsi, akár nulla, az azt jelzi, hogy földelési hiba van a motor fázistekercse és a motorház között. Ha a mért ellenállásérték nagyon nagy, az azt jelzi, hogy nincs földelési hiba.
Három független tekercs ellenállását külön-külön is megmérhetjük multiméterrel. Először is meg kell határoznunk a három tekercs normál ellenállásértékeit. Ha a mérés során a három tekercs ellenállási értéke megegyezik, az azt jelenti, hogy a tekercsek normálisak. Ha különbség van a három független tekercs ellenállásértékei között, az azt jelenti, hogy a motor nem normális. Ezután egy megohmmérővel mérhető a szigetelési ellenállás a motor három tekercselése között. A köztük lévő ellenállás értéke általában {{0}},5 megohm és 1 megohm között van, ami normálisnak tekinthető. Végül egy rázóasztal segítségével mérje meg külön a három tekercs szigetelését a burkolathoz (földeléshez). A normál ellenállásértéknek 0,5 megaohm és 1 megaohm között kell lennie, ami normálisnak tekinthető.
A multiméterrel történő mérés másik módja a multiméter áramtartományának használata, de ez csak kisméretű háromfázisú motoroknál használható, például 4KW alatti háromfázisú aszinkron motoroknál, amelyek névleges árama üzem közben 8,8 amper. . Általános multiméterünk maximális árammérési tartománya pedig 10A. Ha nagy teljesítményű motorokat szeretnénk mérni, akkor a méréshez használhatunk erre a célra szolgáló bilincs ampermérőt. Ezzel a módszerrel elsősorban azt mérjük, hogy a motor háromfázisú árama kiegyensúlyozott-e. Ha az áram kiegyensúlyozatlan, az azt jelzi, hogy a motor is hibás.
A motor alapállapotának meghatározásához ugyanis sok esetben nincs is szükségünk multiméterre. Például "nézéssel", "szaglással", "érintéssel" hozzávetőlegesen meg tudjuk ítélni a motor alapvető hibáját, mert amikor a motor meghibásodik, azt a működéséből láthatjuk. Például a motor fordulatszáma hirtelen lelassul, abnormális zaj hallható, a motor felületi hőmérséklete túl magas, és a motor héja feltöltődik, mindezt a motor különböző hibái okozzák.
