Hogyan lehet multiméterrel egyszerűen és gyorsan megállapítani, hogy a motor jó vagy rossz?
Műszaki témák a megszakítókkal, a rövidzárlat mérésére multiméterrel és az áramerősség mérésével Hogyan lehet gyorsan és egyszerűen multiméterrel megállapítani, hogy a motor megfelelően működik-e
Munkánk során gyakran alkalmazunk egy multimétert a motor állapotának mérésére. Az elektromos blokk mérése és az áramblokk mérése a két elsődleges módja a motor minőségének multiméterrel történő értékelésének. Engedjék meg, hogy elmagyarázzam a multiméter használatát. gyorsan és egyszerűen megállapítható, hogy a motor jó-e vagy sem.
Az ellenőrzés legáltalánosabb módja a multiméter használatának, hogy a háromfázisú tekercsek közötti összekötő vezetékeket az ellenőrzés előtt szétszereljük, hogy a háromfázisú motor tekercsei ne kapcsolódjanak egymáshoz, majd beállítjuk a hajtómű fokozatát. multiméter az RX10K ohmos fogaskerekére Ezután csatlakoztassa a multiméter egyik mérővezetékét a tekercs egyik végéhez, a másik mérővezetéket pedig a motorházhoz. Ekkor a multiméter által jelzett ellenállásértéket láthatjuk. Ha a multiméter által jelzett ellenállásérték ekkor nagyon kicsi vagy akár nulla, az azt jelenti, hogy földzárlat van a motor fázistekercse és a motorház között. Ha a mért ellenállásérték nagyon nagy, akkor nincs földzárlat.
Használhatunk multimétert is a három független tekercs mérésére. Először megtudjuk a három tekercs normál ellenállási értékeit. Ha a mérés során a három tekercs ellenállási értéke megegyezik, az azt jelenti, hogy a tekercsek normálisak. Ha különbség van a három különálló tekercs ellenállásában, akkor a motor nem működik megfelelően. Ezután egy meggerrel (megger) mérheti a szigetelési ellenállás értékét a motor három tekercselése között. A köztük lévő ellenállás értéke általában {{0}},5 megohm és 1 megohm között van, ami normális érték. Végül egy meggerrel mérje meg a három tekercs szigetelését az alvázhoz (a talajhoz). A normál ellenállásértéknek 0,5 megohm és 1 megohm között kell lennie, aminek normálisnak kell lennie.
A másik módszer, hogy a multiméterrel mérjük a multiméter áramblokkját, de csak kis háromfázisú motorokon, például 4KW alatti háromfázisú aszinkron motorokon használható. A névleges áram, amikor működik, 8,8 amper. Általános multiméterünk árammérési értéke azonban 10A-ig terjed. Ha viszonylag nagy teljesítményű motort szeretne mérni, akkor a méréshez használhat egy speciális bilincs ampermérőt. Ezt a módszert elsősorban annak mérésére használjuk, hogy a motor háromfázisú árama kiegyensúlyozott-e. Ha az áram kiegyensúlyozatlan, az azt jelenti, hogy a motor is hibás.
Sőt, sok esetben multiméter nélkül is megítélhetjük a motor alapállapotát. Például a motor alapvető hibáját nagyjából úgy tudjuk megítélni, hogy "látunk", "szagolunk" és "érintünk", mert amikor a motor meghibásodik, akkor a működéséből látható, hogy a motor fordulatszáma hirtelen lelassul. , abnormális zaj van, a motor felületi hőmérséklete túl magas, a motor héja fel van töltve stb., mindezt a motor különböző hibái okozzák.
