Hogyan használjunk multimétert az autó szivárgásának észlelésére
1. Észlelési módszer
Az akkumulátor teljesítményének elvesztése, amiért az elektromos kapcsolót nem kapcsolták ki parkoláskor; az akkumulátorlemez rövidzárlata vagy oxidációs leválása, amely önkisülést és áramkimaradást eredményez; elektromos szivárgás elektronikus alkatrészek, például autóipari elektromos készülékek, kábelkötegek, érzékelők, vezérlők, működtetők és áramkör földelése miatt. Áramkimaradás. Az autó nehezen indíthatónak tűnik, vagy elektromos meghibásodást okoz. Számos módszer létezik annak észlelésére, hogy a járműből szivárog-e az áram, amelyek nagyjából a következő típusokra oszthatók.
1) Jelenlegi észlelési módszer
Az észlelési lépésben kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót, távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát, állítsa a multimétert az ampermérőre (1A sebességfokozat), majd vegyen két vezetéket, csatlakoztassa a két vezeték egyik végét a multiméter pozitív és negatív tesztjéhez. a vezetékek másik végét a negatív kivezetéshez és a negatív vezetékekhez, figyelje meg az ampermérő értékét. Hasonlítsa össze a mért áramértéket a karbantartási adatokkal, hogy megnézze, a normál tartományon belül van-e. Ha a mért áramérték túl nagy, az azt jelenti, hogy a járműben szivárgási hiba van. Hibaelhárítási módszer Egyenként húzza ki a biztosítékokat, és ellenőrizze, hogy a -tg érték megváltozott-e. Amikor egy biztosítékot kihúznak, az áramérték kisebb lesz, ami azt jelzi, hogy a szivárgó rész egy áramkör vagy elektromos készülék, amely áthalad a biztosítékon. A hibatartomány meghatározása után. Ellenőrizheti a kapcsolási rajzot vagy megtekintheti a vonal irányát. Keresse meg a sérült részt a vonal mentén, és javítsa meg. Ha az összes biztosíték ki van húzva, és az ampermérő értéke még mindig nagyon nagy, az azt jelenti, hogy a hibapont a biztosíték előtti vezetéken van, és arra kell összpontosítani, hogy ellenőrizze, nincs-e testzárlat a biztosíték előtti vezetékben.
2) Ellenállás kimutatási módszer
Érzékelési lépések Válassza le a gyújtáskapcsolót, és távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát. Használjon analóg multimétert, és csatlakoztassa a fekete mérővezetéket az akkumulátor pozitív elektródájához. A piros óratoll földelve van. Állítsa az ohm áttételre (Qxl gear), hogy megmérje az egész autó teljes ellenállását: ha az óra mutatója nem mozdul, és az ellenállás értéke nagyon nagy, az azt jelenti, hogy normális és nincs szivárgás; ohm. Ez azt jelenti, hogy ez abnormális, és rövidzárlat van. Hibaelhárítási módszer Egyenként húzza ki a biztosítékokat, és figyelje meg a mutató változásait. Ha egy biztosítékot kihúznak, a mutató már nem forog, és a hibapont a biztosítékon áthaladó áramkör vagy elektromos készülék. A jelenlegi észlelési módszerrel ~ mint. A kapcsolási rajz áttekintésével vagy a vezeték irányának ellenőrzésével keresse meg a sérült részt a vonal mentén, és javítsa meg.
3) Tapasztalatvizsgálati módszer
Az észlelési lépés a gyújtáskapcsoló leválasztása, az akkumulátor negatív pólusának eltávolítása, majd a vezetékek érintése az akkumulátor negatív pólusához a szikraintenzitás megfigyeléséhez. Minél erősebb a szikra, annál komolyabb a szivárgási jelenség. Hibaelhárítási módszer Ha a szikra gyenge, az azt jelenti, hogy kicsi az áramerősség, és arra kell összpontosítani, hogy ellenőrizze, hogy a kis beltéri lámpák, csomagtérvilágítás stb. rendelkezik-e virtuális kapcsolat és állandó fény jelenségével; ha a szikra erős, az azt jelenti, hogy nagy az áram, és arra kell összpontosítani, hogy ellenőrizze, hogy a Hasznos elektromos készülékek működtek-e, vagy a vezeték sérült és földelt.
Nézzük meg, hogyan lehet multimétert használni az autó szivárgásának észlelésére.
2. Hogyan mérjük az autó szivárgását?
Gyakran találkozom olyan ügyfelekkel, akik arról számolnak be, hogy két-három nap parkolás után nincs áram az autóban, és az autót nem lehet elindítani. Vannak, akik a távirányítós ajtaját sem tudják kinyitni, az ajtót pedig csak mechanikus kulccsal tudják kinyitni. Amikor elmentem a szervizbe karbantartásra, azt mondták, hogy az akkumulátorral nincs gond. Mivel az autóban szivárgás volt, nem működhetett. Sok autótulajdonos nem tudta, mi történt a szivárgással. A következő szerkesztő arról fog beszélni, hogyan kell mérni az autó szivárgását?
Válassza ki a megfelelő felszerelést. Vannak fogaskerekek a feszültség, ellenállás és áram mérésére a multiméteren. Az autók szivárgásának méréséhez a mérőt az árammérő fokozatban kell kiválasztani. Most az autó teljesen egyenáramú, így végre az egyenáramú fokozaton van.
Válassza ki a tartományt. Az áramerősség mérésekor a fokozattartományt a nagytól a kicsiig kell kiválasztani. Ha a tartomány túl kicsi, a multiméter kiég. Ezért ki kell választani a megfelelő tartományt a nagytól a kicsiig. Általában az autó hatótávolsága 10A. Manapság sok mérőműszer képes automatikusan beállítani a tartomány méretét, mindaddig, amíg a fokozatválasztás megfelelő.
Nyissa ki a mérendő jármű motorháztetőjét elektromos szivárgás szempontjából, kapcsolja ki a jármű összes elektromos berendezését, majd zárja be az ajtót. Ha van távirányítós jármű, használja a távirányítót a jármű zárásához.
Válassza le az akkumulátor negatív pólusát, állítsa a multimétert az aktuális fokozatra, és állítsa be a minimális tartományra.
Csatlakoztassa az akkumulátor negatív vezetékét a multiméter piros mérőjéhez, a negatív pólust pedig a fekete mérőhöz.
Várja meg, amíg a jármű különböző moduljai elalszik, és olvassa le a pontos statikus kisülési mennyiséget. Általában normális, ha 50mA-en belül van. A fenti képen a mért érték 335mA, ennek az autónak az akkumulátora pedig 65Ah. Számítsa ki: 65÷0.335=194.029851, 194÷24=8.08333333, azaz 8 nap alatt merítse le az akkumulátort. A jármű 4 napon belül nem indul el.
Ezután ellenőriznie kell, hogy hol kell kiüríteni. A korábbi tapasztalatok alapján könnyen növelhető a statikus kisülés a járművek elektromos készülékeinek módosításával, például navigáció és hang hozzáadásával. Sok módosított elektromos készülék nem csatlakoztatja a tápellátást az ACC vagy a NO hajtóműhöz, így az elektromos készülékek továbbra is áramot fogyasztanak, miután bezárják a kulcsot az ajtó zárásához. A módosítás megszüntetése után először nézd meg a belső lámpákat, ajtólámpákat, kozmetikai tükör lámpákat, csomagtartó lámpákat, ezek azok a helyek, amelyek hajlamosak a meghibásodásra. Ha ezekkel nincs probléma, kezdje a biztosítékdobozsal, és egyenként húzza ki a biztosítékokat, hogy megfigyelje a mérő aktuális változását. Például a biztosíték kihúzása után a mérőáram a normál tartományba esik, vagyis a biztosítékkal működő elektromos készülékek lemerülnek.
Ma már sok autó használja a CAN hálózatot. Ha a CAN-hálózat egyik modulja szivárog, a biztosíték tárcsázásával nem fog működni. Csak a teljes modul eltávolításával és a szivárgó áram mérésével a modul minőségének meghatározásához.
Nem számít, hogy milyen járműből szivárog az áram, a karbantartási módszerünk ugyanaz. Ítéleteket az előbb könnyű, majd a nehéz módszer alapján hozunk. Ezen kívül itt van egy karbantartási pont mindenki számára. A munka megkezdése előtt feltétlenül ellenőrizze az autót. A tényleges karbantartási tapasztalatok szerint a telepített berendezések szivárgásának nagy része a telepített berendezések oka.
