Hogyan mérjük meg a vezeték ellenállását multiméterrel
1, Először válassza ki a multiméter tartományát az ellenállásfájl területén, és válassza ki a nagyobb tartományt prioritásként.
2, maga a multiméter belső vagy tollvonala bizonyos ellenállással rendelkezik, a mért elektromos készülékek ellenállásértékének pontos mérése érdekében első lépésként meg kell mérni a belső ellenállását, a piros és a fekete tollat egymással érintkezve, a a multiméterről leolvasott érték magának a multiméternek a belső ellenállása, normál körülmények között a következő 2 ohm belső ellenállása.
3,A mért ellenállás mérésekor húzza ki a mért vezeték tápellátását, különben ez befolyásolja a mérési pontosságot, és súlyos esetekben károsítja a multimétert, például az autó elektromos készülékeinek vagy vezetékeinek ellenállásának mérésére, leválaszthatja az akkumulátort.
4, csatlakozik a multiméter tollhoz és a mért alkatrészekhez, majd állítsa be a sebességet a normál tartományba, abban az esetben, ha nem ismeri a mért készülékek ellenállását, nagy tartományból, kis tartományból mérhet, ha a 0.00 érték tartományának nagy száma, vagyis a fogaskerék nagyobb, akkor folytathatja a kicsi beállítását az ellenállás mérésére.
5, végül a multiméter a mért alkatrész normál értékét mutatja, vagy magával a multiméterrel az ellenállás összegét, ezúttal ezt az értéket kell használni a multiméter belső ellenállásával csökkentve a mért komponens ellenállásának meghatározásához, mint pl. a mért ellenállásérték 2,6 mínusz 0,4 ezen az ábrán, a helyes ellenállásérték 2,2.
Hogyan használjuk a mutató multimétert az ellenállás mérésére
A lépések a következők:
1, csatlakoztassa a tollat, nyissa ki a multimétert, helyezze be a piros tollat a VΩ fogaskerékbe, a fekete tollat pedig a COM csatlakozóba, hogy biztosítsa a multiméter megfelelő működését;
2, forgassa el a multiméter fogaskerekét, az ellenállás mérése ellenállási fogaskerék használatát igényli, elforgathatja a fogaskerék becsült értékét, például 200Ω-os fogaskerék;
3, majd csatlakoztassa az ellenállás két részét, a pozitív és negatív pontok miatt, így a toll véletlenül csatlakoztatható, de ügyeljen arra, hogy az érintkező jó legyen;
4, majd olvassa ki a multiméter kijelzõ adatait, ha nem jelenik meg a multiméter, lehet, hogy nincs adat, az ellenállás rossz, persze lehet, hogy nem elég a tartomány, cserélje ki a tartományt;
5, a hatótáv növelése érdekében, ha nem voltak olyan adatok, amelyek csak azt jelenthetik, hogy az ellenállás rossz, ha van adat az adatok kiolvasásához, akkor figyeljen a hajtómű hozzáadására.
