Hogyan lehet megjavítani, ha a multiméter 220 V AC feszültséget mér 20 ma áramerősséggel és égési sérülés
Hogyan lehet megjavítani, ha a multiméter 220 V AC feszültséget mér 20 ma áramerősséggel és égési sérülés
Biztosan kiégett a biztosíték. Először cserélje ki a biztosítékot, hogy ellenőrizze, működik-e normálisan. Szerencsés esetben a biztosíték elromlott.
A feszültségméréskor kiégett a multiméter, a váltakozó áramú fokozatot 750 voltra állítottuk
A kár okának lehetősége:
1. A feszültség nagyobb, mint 750 V;
2. Bár a feszültség 750-en belül van, ez egy olyan módszer, amelyet a legtöbb műszer nem engedélyez a sebességváltásra a mérési művelet során;
3. A sebességfokozat helyzetének félreértése esetén a tényleges sebességfokozat-helyzet rossz fokozatba van beállítva, például az ellenállási fokozatba.
A digitális multiméter égeti a mérőt, amikor az AC áramot az egyenáramú fogaskerékkel méri. Általában a digitális multiméter milyen körülmények között ég el
Nem égeti el az órát.
A következő helyzetek égethetik el a mérőt:
1. Mérjen túl magas feszültséget.
2. A multiméter mérőkapcsolója az aktuális állásban van, és a piros mérővezeték is az áramcsatlakozóban van. Ennek eredményeként véletlenül a feszültség mérésére használják, és a mérő 100 százalékosan ég. És nagyon veszélyes, és személyi sérülést okozhat.
3. A határérték túllépése az áramerősség mérésénél.
Hogyan javítsuk meg a multimétert a váltakozó feszültség mérésére és a biztosítás égetésére
Amikor a feszültséget az ellenállási fogaskerékben mérik, a mérőben lévő biztosíték kiégett. Cserélje ki a biztosítékot. Az AC mérése mellett
Multiméter használatakor rosszul használtam a dióda fájlt az AC 400V feszültség mérésére, milyen alkatrészek fognak égni?
Leégett lehet:
1) Az áramkorlátozó ellenállás sorba van kötve a mérőfejjel;
2) maga a fejléc;
Azt javaslom, próbálja ki az aktuális fájlt:
Ha az aktuális fájl nem jeleníti meg az aktuálisat, akkor ténylegesen átadhatja az aktuálisat. Ekkor bebizonyítható, hogy csak a fenti két kártételi lehetőség létezik.
Ha az aktuális sebességváltónak nincs sem kijelzési értéke, sem tényleges áram, ami áthalad rajta, akkor a sérülés kiterjed az áramváltó ellenállására és a benne lévő magchipre.
