Hogyan használjunk multimétert az ellenállás mérésére?
1, tekercs osztály: 1 két toll, mérő tekercs vége, a szerepe annak meghatározása, hogy a tekercs le van-e kapcsolva. A vezetőképességi hangjelző szól, nem a vezetőképesség, a hangjelző nem hív.
2 egy toll egyik végén a tekercs, a másik toll a földben törött, mérési a tekercs ellenállást a földre, annak megállapítására, hogy a tekercs szigetelése égett.
2 érintkezőtípus, például kontaktor, közbenső relé főérintkező, satu érintkező. Mérőtoll mindkét végén, mérje meg, hogy az érintkező jó-e, döntse el, hogy a kontaktort ki kell-e cserélni.
3 Dióda/trióda. Mérje meg az ellenállását, a diódának egyirányú vezetőképessége van, meg lehet ítélni a dióda pozitív és negatív pólusait, meg lehet ítélni, hogy a dióda jó vagy rossz, akár fordított meghibásodásról van szó.
A multiméter ellenállásblokkjának szerepe van a dióda vezetési feszültségének mérésében is. Válassza ki a fokozatot az ellenállás blokkhoz, a kapcsolóban a dióda vezetési feszültségének mérésére szolgál, a szilíciumcső {{0}},7 V, a germánium cső 0,3 V. a dióda minőségének megítéléséhez jó vagy rossz.
Vegye figyelembe, hogy az ellenállás multiméterrel történő mérésekor a gépet nem szabad feltölteni. Kapcsolja ki az ellenállás méréséhez.
Gyakrabban használt feszültségblokk.
A multiméter feszültségblokkjával egy tollal a mérni kívánt helyen, a másik tollal a referenciaponton, általában földelt vagy fém burkolaton, a feszültség mérésére, hogy megfeleljen a tervezésünk követelményeinek. A tűzoltó vezeték és a földelő vezeték közötti feszültség 220 V, a tűzoltó vezeték és a nulla vezeték közötti feszültség szintén 220 V. a tűzvezeték és a tűzoltó vezeték közötti feszültség 380 V. ennek a három számnak a kielégítése azt jelenti, hogy a bejövő vezetékek normálisak.
Multiméter ohm fogaskerék, a leggyakrabban használt egy fokozat
Karbantartjuk vagy ellenőrizzük az áramkört, alkatrészeket, általában az ohmos hajtóművet használjuk, összefoglalva, általánosan használt főként a következő funkciókat vagy felhasználásokat:
1, a vonal be- és kikapcsolása, például a motortekercs mérése, ebben az esetben sokan használják a berregő sebességmérőt is
2, az áramkör mérése, az alkatrész ellenállása, a teljesítmény kiszámításához és egyéb paraméterek, például a kemencénk, a mért ellenállás szerint a fűtési teljesítmény kiszámításához.
3, az alkatrész jó vagy rossz állapotának meghatározására szolgál, például egy chip vagy alkatrész, a normál ellenállás a két láb között 100 ohm, a tényleges 1K, vagy a végtelen, minden bizonnyal rossz alkatrész, de például a termisztor is, mérje meg a végei ellenállás értékét, nem változik a hőmérséklet változásával, akkor a termisztor legyen rossz!
4, mérje meg az áramköri ellenállás tényleges ellenállását, néhány színes gyűrűs ellenállás színes gyűrűje nem látható, hanem a színes gyűrűs ellenállás tényleges ellenállásának ellenőrzésére is!
