A bevonat vastagságmérőjének örvényáram mérési elve
A nagyfrekvenciás váltakozó áramú jel elektromágneses teret hoz létre a szonda tekercsében, és amikor a szonda a vezető közelében van, örvényáramok keletkeznek benne. Minél közelebb van a szonda a vezetőképes hordozóhoz, annál nagyobb az örvényáram és annál nagyobb a visszaverődési impedancia. Ez a visszacsatolás mértéke jellemzi a szonda és a vezetőképes hordozó közötti távolságot, vagyis a vezetőképes hordozón lévő nem vezető bevonat vastagságát. Mivel ezek a szondák a nem ferromágneses fémhordozók bevonatainak vastagságának mérésére specializálódtak, gyakran nemmágneses szondáknak nevezik őket. A nem mágneses szondák nagyfrekvenciás anyagokat használnak tekercsmagként, például platina-nikkel ötvözeteket vagy más új anyagokat. A mágneses indukció elvéhez képest a fő különbség az, hogy más a szonda, más a jel frekvenciája, eltérő a jel mérete és léptéke. A mágneses indukciós vastagságmérőhöz hasonlóan az örvényáramú vastagságmérő is elérte a magas, 0,1 um felbontási szintet, 1 százalékos megengedett hibát és 10 mm-es tartományt.
Az örvényáram elvét alkalmazó vastagságmérő elvileg meg tudja mérni a nem vezető bevonatot az összes elektromos vezetőn, például repülőgépek, járművek, háztartási készülékek, alumíniumötvözet ajtók és ablakok, valamint egyéb alumíniumtermékek felületi festékén, műanyag bevonatán. és eloxált fólia. A burkolóanyagnak van egy bizonyos vezetőképessége, ami kalibrálással is mérhető, de a két vezetőképesség arányának legalább 3-5-szeres eltérése szükséges (például krómozás rézen). Bár az acél hordozók egyben elektromos vezetők is, a mágneses elvek alkalmasabbak az ilyen típusú feladatokra.
