Részletes működési eljárások az ellenállásméréshez multiméter segítségével
Az ellenállás érzékelésének elve eltér a digitális multiméter és a mutató multiméter között. A mutató multiméter áram típusú fejléccel, míg a digitális multiméter feszültség típusú fejléccel rendelkezik. Ezen túlmenően, amikor egy mutatós multiméter ellenállást észlel, a fekete szonda pozitív, a piros szonda pedig negatív feszültséget ad ki. Ha azonban a digitális multiméter szonda ellenállást észlel, a kimeneti feszültség polaritása ellentétes a mutató multiméterével.
Az ábráról jól látható, hogy a multiméterrel történő ellenállásmérésnél, legyen szó mutatós multiméterről vagy digitális multiméterről: mindkettő egyenértékű egy ellenállással sorba kapcsolt, majd a mért Rx ellenállásra a multiméteren kívül csatlakoztatott akkumulátorral. A multiméter belső áramkörében a mutató típusú multiméter a soros csatlakozás utáni áramváltozást használja az ellenállás értékének az ampermérő fején való megjelenítésére; A digitális multiméter a feszültségesést a belső ellenállásán keresztül a mérőfejhez küldi, amely megjeleníti az adatokat.
Az eredmény, amit látunk, valójában az a szám, amelyet a belső feszültségosztó ellenállásán áthaladó feszültségesés vagy áram generál.
Más szóval, amikor multiméterrel méri az ellenállást, belső akkumulátorát és ellenállását használja fel egy külső ellenállású áramkör kialakítására. Ebben az áramkörben az áramot a multiméterben lévő akkumulátor biztosítja. Emiatt az ellenállás érzékelésére használt multiméternél a mért ellenállás vagy áramkör nem tud árammal működni, ellenkező esetben mérési hibák léphetnek fel, és ami még fontosabb, fennáll a multiméter vagy a mért áramkör károsodásának lehetősége. Mert váratlan kölcsönös interferencia és beláthatatlan következmények lesznek két áramkör között.
A mért ellenállás nagysága szerint az ellenállás mérésére szolgáló multiméter tartománya általában négy részre oszlik.
Egyes multiméterek 5 zónára oszthatók, nevezetesen 200 Ω, 2000 Ω, 20 k Ω, 200 K Ω és 2M Ω.
Ha a mért ellenállás nagyobb, mint a tartomány maximális értéke, a kijelzőn az „1.1” jelenik meg. Jelenleg bővíthetjük a tartományt és elvégezhetjük a tesztet. Amíg nem lehetséges a leolvasás megjelenítése. Amikor a 200 Ω ellenállási tartományban van, a multiméter nagy pontossággal rendelkezik, és 0,1 Ω ellenállásváltozást képes megjeleníteni. Kezdők számára az ellenállás mértékegysége a következő:
1M Ω=1000000=10OK Ω.
Például a 20K Ω ellenállástartományban, ha az észlelési adat 5,6, az azt jelenti, hogy az áram érzékelt ellenállása 5,6 K Ω, ami 5600 Ω-nak felel meg.
A konkrét műveleti lépések a következők.
1. Húzza a multimétert az ellenállási tartományba, és becsülje meg az értéket a mért ellenállás alapján, amely 200 Ω és 2M Ω között lehet.
2. Zárja rövidre a multiméter szondáját, és normál körülmények között 0,5 Ω körül fog megjelenni a 200 Ω-os ellenállási tartományban. Egyes fejlett multiméterek képesek automatikusan nullázni, amikor ellenállást észlelnek, és a szonda rövidre zárásakor 0,0 Ω értéket jelenít meg. Ez normális jelenség, ami a multiméter belső és külső szonda vezetéke és az aljzat közötti érintkezési ellenállást jelzi.
3. Győződjön meg arról, hogy a mért ellenállás vagy áramkör csak akkor észlelhető, ha nincs bekapcsolva. Csatlakoztassa a multiméter pozitív és negatív szondáját a mért ellenálláshoz, és olvassa le az adatokat. Vonja ki a 2. lépés adatait, hogy megkapja a mért ellenállás valódi ellenállásértékét.
Figyelem
Az ellenállás tesztelésekor fontos megjegyezni, hogy a légzsákrendszer áramköre nem tesztelhető ellenállás móddal, mivel a multiméter által szolgáltatott feszültség kioldhatja a légzsákot. Annak érdekében, hogy a karbantartók ne tévedjenek a tesztelés során, a légzsákrendszer vezetékeit sárga drótcsövekkel védik a megkülönböztetés érdekében, és ezt a szabályt a világ minden táján betartják a járművek.
