Használható-e multiméter a motor minőségének mérésére?
A multiméter képes mérni a váltakozó feszültséget, az egyenfeszültséget, a váltakozó áramot, az egyenáramot, az ellenállást és kapacitást, a hangjelzést, a diódát stb. Intelligens égésgátló kialakítással, automatikus leállítással stb. erős. Egy közönséges villanyszerelőnek ez teljesen elég. A konkrét tartományparamétereket a táblázat tartalmazza, ezért nem részletezem.
Lehet-e multiméterrel mérni a motor minőségét? Hogyan mérjük?
Szerintem ezt két szempontból kell szemlélni. Ha rövidzárlat van a tekercsek között, forduljon rövidzárlathoz, vagy szakadt az áramkör, akkor ezeket multiméterrel meg lehet mérni. Ha testzárlatról vagy testszivárgásról van szó, akkor a szigetelési ellenállás értékét megaohmméterrel (szigetelési ellenállás mérő, megger) kell mérni.
Az alábbiakban röviden elmagyarázom: multiméterrel mérje meg a motortekercsek közötti rövidzárlatot, valamint a tekercsfordulatok közötti rövidzárlatot és szakadást.
A motorok lehetnek nagyok vagy kicsik, de a háromfázisú motorok mindegyike három tekercsből áll. Elengedhetetlen a háromfázisú tekercs ellenállás értékének mérése annak megállapításához, hogy a motor hibás-e. A háromfázisú tekercsek ellenállásértékei a motor teljesítményétől függően változnak, de ellenállásértékeik nem térnek el jelentősen, általában 2 és 5 ohm között mozog.
Általában a háromfázisú motorok 6 kapcsosak, de néhány kisebb teljesítményűnél a gyártó már kialakított egy csillag vagy szög típust a motoron belül, és a csatlakozódobozban csak három kapocs található. Az ilyen típusú motorok észlelési módja megegyezik a 6 kivezetés észlelési módszerével, kivéve a tekercsfordulatok közötti rövidzárlatot, amelyet a közönséges villanyszerelők nem tudnak észlelni.
A mérés előtt először le kell választani a tápegységet és eltávolítani a csatlakozó darabot. Feltéve, hogy a felső három sor az elején, az alsó három pedig a végén van. Nem kényelmes betűket használni az elején és végén a gépelés jelzésére, ezért az elejét 1-nek, 3-nak, 5-nek, a végét pedig 2-nek, 4-nek és 6-nak neveztem el.
Mivel nem ismerjük a háromfázisú tekercsek közötti ellenállás értékét, először a multimétert állítjuk be egy bizonyos ellenállási tartományra, végül megkeressük a megfelelő tartományt a pontos összehasonlításhoz.
A megfelelő áttétel megtalálása után külön mérje meg az első három fázistekercs közötti ellenállásértékeket. Ha a három fázistekercs közötti ellenállásértékek különbsége nem jelentős és ésszerű tartományon belül van, úgy gondoljuk, hogy a három fázistekercs közötti ellenállásértékek normálisak. Tényleg nem vagyok benne biztos. A végén méréseket végezhetünk, és összehasonlíthatjuk, hogy minden biztonságos legyen.
A háromfázisú tekercsek közötti probléma viszonylag könnyen megoldható. A tekercs fordulatközi hibadiagnózisa viszonylag problémás.
Először beszéljünk a fordulatok közötti rövidzárlatokról. A körök közötti rövidzárlat jelensége az, hogy a motor helyileg melegszik, és a háromfázisú áram kiegyensúlyozatlan. Clamp mérővel mérve a rövidzárlati áram sokkal nagyobb. Multiméterrel mérje meg az ellenállásértékeket a háromfázisú tekercs elején és végén, és a rövidzárlati fázis sokkal kisebb.
Ha szakadás van a fordulatok között, akkor a tekercs tekercsének elején és végén az ellenállásnak végtelennek vagy nagyon nagynak kell lennie.
Ha a tekercs testzárlatos vagy szivárog, megaohmmérőre van szükség. Mivel a multiméter feszültségszintje túl alacsony, nem lehet pontos adatokat mérni.
Kisfeszültségű berendezések vagy áramkörök mérésére 500 megohmmétert választhatunk.
