A Fluke multiméterek alkalmazása az autóipari karbantartásban
A leggyakrabban használt gépjármű-elektromos karbantartási eszköz egy multiméter lehet. Egy tipikus multiméter képes tesztelni a feszültséget, az áramerősséget és az ellenállást. A speciálisan kifejlesztett multiméterek, mint például a Fluke F78/F88/F98, számos, kifejezetten autóipari tesztelésre tervezett funkcióval rendelkeznek, mint például a frekvencia, a munkaciklus, a diódateszt, a hőmérséklet, a kikapcsolási idő (Dwell) és még a motor fordulatszáma (tartozékok használatával).
Ez az információ arról szól, hogyan használhatja a Fluke kiváló{0}}minőségű speciális multimétereit és tartozékaikat az autók karbantartásához. Ennek az órának az analóg/digitális kombinációs módszere teljesen más előnyökkel rendelkezik, mint a többi óra, tartozékai pedig kényelmesebbé és egyszerűbbé teszik a karbantartást. Bár a multimétereket évek óta használják autók javítására, legtöbbjük nem rendelkezik speciális autójavítási funkcióval. Napjainkban az autókban széles körben alkalmazzák a számítógépeket és a különféle szenzorokat, az autók karbantartásához pedig egy valóban többfunkciós multiméterre van szükség. A korai analóg (mutató) multiméterek bemeneti impedanciája túl alacsony volt, ami jelentős hatással volt az elektronikus áramkörökre a mérés során. Ez a típusú mérő többnyire 9V feszültséget használ az ellenállás tesztelésére, így könnyen megsérülhet az érzékeny elektronikai alkatrészek. In
Az utóbbi években az új digitális multiméterek (DMM) széles körben elterjedtek.
Bemeneti impedanciája nagy, pontossága és teljesítménye felülmúlja az analóg mérőket. Az ellenállásmérés során a feszültség is alacsony (általában 5V, a Fluke 3,5V), így nem károsítja az egyes érzékelők alkatrészeit. De a digitális asztallal is van probléma. Nem tud információt megjeleníteni a mérési értékek növekedéséről vagy csökkenéséről. A kipufogógáz-kibocsátás vizsgálata és a motorelemzés során kiderül, hogy a tiszta digitális mérőórák nem képesek stabil változási értékeket biztosítani.
A Fluke kiküszöbölte a digitális órák hiányosságait, és analóg/digitális kombinált órákra cserélte őket. Mind a digitális, mind az analóg mérőórák előnyeivel rendelkezik a dinamikus méréshez.
A hibadiagnózis mérlegelése
Az autó elektromos alkatrészeinek hibaelhárítása során a legfontosabb a hiba okának megállapítása. Ez a folyamat nagyon fontos. Ennek az az oka, hogy nem látja a belső helyzetet, és nem tud szétszerelni nagyszámú alkatrészt, például mechanikai alkatrészeket. A logika és ésszerű lépések felhasználásával a problémák gyorsan azonosíthatók. Ebben a folyamatban a legfontosabb eszköz a multiméter.
