Mennyi a forrasztópáka hőmérséklete?
A forrasztópáka hőmérséklete 300-400 fok.
Pontosabban, ha elektronikus anyagokat kell közvetlenül behelyezni, a forrasztópáka hegyének hőmérsékletét 330-370 fok közé kell állítani. Ha felületre szerelhető anyagról van szó, a hőmérsékletnek 300-320 fok között kell lennie. 290 fokos hőmérsékleten a nagy alkatrészlábak forrasztási hőmérséklete nem haladhatja meg a 380 fokot. Ezenkívül speciális anyagokhoz speciális hőmérséklet-beállítások szükségesek.
Kétféle elektromos forrasztópáka létezik: külső fűtés és belső fűtés:
A külső fűtésű elektromos forrasztópáka egy forrasztópáka hegyből, egy forrasztópáka magból, egy héjból, egy fa fogantyúból, egy tápkábelből, egy csatlakozóból és egyéb alkatrészekből áll. Mivel a forrasztópákafej a forrasztópáka mag belsejében van felszerelve, külső fűtésű elektromos forrasztópákanak nevezik. A forrasztópáka mag az elektromos forrasztópáka kulcsfontosságú része. Úgy alakítják ki, hogy a fűtőszálat párhuzamosan egy üreges porceláncsőre tekerjük fel. A középső csillámlemez szigetelt, és két vezetéket kihúzunk a 220 V-os váltóáramú tápegységhez való csatlakozáshoz.
A belső fűtésű elektromos forrasztópáka egy fogantyúból, egy hajtórúdból, egy rugós kapocsból, egy forrasztópáka magból és egy forrasztópáka hegyből áll. Mivel a forrasztópáka mag a forrasztópákafej belsejében van felszerelve, gyorsan felmelegszik, és magas a hőhasznosítási aránya. Ezért belső fűtésű elektromos forrasztópákának nevezik. A belső fűtésű elektromos forrasztópáka általánosan használt specifikációi 20 W és 50 W. A 20 W-os belső fűtésű forrasztópáka nagy hőhatékonysága miatt egy 40 W-os külső fűtésű forrasztópákának felel meg.
A belső fűtésű elektromos forrasztópáka hátsó vége üreges, régebben az összekötő rúdra volt felszerelve, és rugós kapcsos rögzítéssel. Ha a forrasztópáka hegyét cserélni kell, először a rugós kapcsot kell visszahúzni, és a forrasztópáka csúcsának elülső végét fogóval kell rögzíteni. Lassan húzza ki, ügyeljen arra, hogy ne használjon túl nagy erőt, nehogy megsérüljön a hajtókar.
