Az anemométer mögötti alapötlet az, hogy egy vékony vezetéket merítsenek a folyadékba, amelyet azután elektromos áram melegít fel a folyadéknál magasabb hőmérsékletre, innen ered a "forró drót" kifejezés. A huzal hőmérséklete csökkenni fog, ahogy a folyadék függőlegesen halad át rajta, eltávolítva a huzal által termelt hő egy részét. A kényszerkonvekciós hőcsere elméletéből arra következtethetünk, hogy összefüggés van a hővezeték által elvesztett Q hő és a folyadék v sebessége között. Két konzolt megfeszítünk egy rövid, vékony huzallal, így a forró huzal alapszerkezetét alkotják. szondák. A magas olvadáspontú és jó alakíthatóságú fémeket, például platinát, ródiumot és volfrámot jellemzően fémhuzalok készítésére használnak. A kis szonda csak 1 m átmérőjű és 0,2 mm hosszú, míg a tipikusan használt huzal átmérője 5 m és hossza 2 mm.
A forró huzalszonda az alkalmazástól függően kettős huzalként, háromhuzalos, ferde huzalként, V-alakú, X-alakú és egyéb alakzatokban is előállítható. A forró drótszondákat használat előtt kalibrálni kell. A fémfólia szondák, amelyeket alkalmanként a fémhuzal helyettesítésére használnak a szilárdság növelése érdekében, jellemzően vékony fémfóliából készülnek, amelyet hőszigetelő hordozóra permeteznek, és ezeket hőszigetelő szondáknak nevezik. A dinamikus kalibrálás ismert pulzáló áramlási mezőben vagy a szélmérő fűtőkörének hozzáadásával történik. A statikus kalibrációt egy adott szabványos szélcsatornában hajtják végre az áramlási sebesség és a kimeneti feszültség közötti kapcsolat figyelésével és egy szabványos görbe létrehozásával. Az utolsó pulzáló elektromos jelet a forró vezetékes szélmérő frekvenciaválaszának ellenőrzésére használják. Ha a frekvenciamenet nem jó, a megfelelő kompenzációs áramkörrel javítható.
Három kategória használható az áramlási sebesség mérési tartományának kategorizálására {{0}} és 100 m/s között: alacsony sebesség (0-5 m/s), közepes sebesség (5-től 40 m/s), és nagy sebességgel (40-100 m/s). Az anemométer hőszondája 0 és 5 m/s közötti mérésekre, rotoros szondája 5 és 40 m/s közötti áramlási sebességre alkalmas, pitot csöve pedig nagy sebességű megfigyelésekre használható. A hőmérséklet egy másik tényező, amelyet figyelembe kell venni a szélmérő áramlási szondájának kiválasztásakor. Az anemométer hőérzékelőjének hőmérséklete általában plusz -70C körüli. Az egyedülálló szélmérő rotoros szondája 350 C-os hőmérséklethatárral rendelkezik. Plusz 350 C felett pitot csöveket használnak.
A szélmérő hőszondája
A hideg becsapódású légáram az anemométer hőszondáját mozgatja, hogy eltávolítsa a hőt a hőelemből, és egy beállító kapcsoló segítségével az állandó hőmérsékletet fenntartja, a beállító áram arányos az áramlási sebességgel. A mérési adatok pontosságát a termikus szondák turbulens áramlásban történő alkalmazása befolyásolja, mivel a légáramlás minden irányból egyszerre éri a hőelemet. A termikus anemométeres áramlásérzékelők jellemzően magasabb jelzésekkel rendelkeznek, mint a forgórész szondák turbulens áramlás észlelésekor. A csővezetékek mérésénél a fent említett viselkedések láthatók. Ez még szerény sebességnél is előfordulhat, attól függően, hogy a cső turbulenciáját hogyan kezelik. Ennek eredményeként a csővezeték egyenes szakaszát kell használni a szélmérő mérési módszeréhez. D a csőátmérő centiméterben, ezért az egyenes kezdőpontjának legalább 10 D-vel a mérési hely előtt, a végpontnak pedig legalább 4 D-vel a mérési pont mögött kell lennie. A folyadék keresztmetszetében semmiféle akadály nem lehet. (Szomszédos felületek, újrafelfüggesztés, tárgyak stb.)
Az anemométer forgó kerékszondája a forgást elektromos jellé alakítja át. A forgó kerék forgását először egy proximity indukciós fej "számolja", amely impulzussort állít elő, amelyet az érzékelő ezután átalakít. a sebesség értékét kérem. Az anemométer nagy átmérőjű szondája (60 mm vagy 100 mm) alkalmas közepes és közepes áramlási sebességű turbulens áramlás figyelésére (például a cső kimeneténél). Az anemométer kis átmérőjű szondája jobban alkalmas a légáramlás észlelésére olyan csővezetékekben, amelyek keresztmetszete több mint 100-szor nagyobb, mint a kivezető fej keresztmetszete.
