A multiméter rúdja rövidre zárt, és a multiméter nem tér vissza nullára
Számos oka van, kívülről belülre, az egyszerűtől a bonyolultig, lépésről lépésre történő keresésre.
1. Engedje el a tollat, és figyelje meg, hogy a mutató visszatérhet-e nullára a bal oldali kiindulási pozícióban. Ha nem állítható vissza nullára, helyezzen be egy szöget az elektromos fa beállító excenter rúdba a beállító mutató tövében, hogy nullára állítsa. A beállítás nem reagál, és a belső kis rúd eltört. Nullára állítható, helyezze a mérőt az asztallap mindkét oldalára és tartsa, és rázza jobbra-balra az asztallaphoz. Figyelje meg, nincs-e akadály az óratű bal és jobb oldalán félúton. Ha akadály van, az azt jelzi, hogy a mutató kaparja a tárcsát vagy az üveget. Szétszedés és javítás. Hozzáférhető, tegye meg a következő lépést.
2. Állítsa a nulla gombot a jobb alsó sarokra, ami a maximális nulla korrekció mértéke. A piros toll a fekete tollfoglalat fémfoglalatát érinti, míg a fekete toll a piros toll fémfoglalatát, ami két párhuzamos, nullára állítható szondának felel meg. Ez azt jelzi, hogy rossz az érintkezés a tollak között, amit ellenőrizni és megszüntetni kell. Nem lehet visszatérni a nullához, folytassa a következő lépéssel
3. Távolítsa el az akkumulátordoboz alsó fedelét, vegye ki az 1,5 V-os elemet, és helyezze a multimétert a 2,5 V-os egyenfeszültség-tartományba. Mérje meg, ha az akkumulátor 1,5 voltos, ha nem elég, cserélje ki. Ha a feszültség elegendő, ellenőrizze, hogy nincs-e oxidáció és rozsda az akkumulátordoboz pozitív és negatív rugólapjain. Ha van, távolítsa el. Nincs rozsda, állítsa be a repeszeket, hogy javítsa az akkumulátorral való érintkezést, majd helyezze be az akkumulátort. Nézd meg, hogy vissza lehet-e állítani nullára. Nem lehet visszatérni a nullához, a következő lépés.
4. Nyissa ki a mérődobozt, és figyelje meg, hogy a nulla vezeték a potenciométer középső érintkezője köré tekeredett-e rossz érintkezés miatt, vagy ha a potenciométer ellenálláshuzalja elszakadt. Semmi gond, a következő lépés
5. Ellenőrizze a sebességváltó kapcsoló ohmos sebességfokozatának érintkezési állapotát, és figyelje meg, hogy nincs-e rossz érintkezés a kapcsolón. Semmi gond, tegye meg a következő lépést.
6. Figyelje meg az Ohm x1 fogaskerék kis tekercselési ellenállását bármilyen égés esetén.
Ha az ellenőrzés első öt lépése normális, akkor a probléma a hatodik lépés. Általában néhányan nem figyelnek oda, és tévedésből az ohmos tartományt használják a feszültség mérésére, ami kiégeti a belső kis vezeték tekercsellenállását, ami miatt nem tér vissza nullára. Az azonos ellenállásértékű ellenállás pontos illesztésével a hiba megszűnik.
