Óvintézkedések a multiméterrel történő méréshez az új energiafelhasználású járművek észlelésében
(1) Az új energetikai járművek tesztelésére szolgáló multiméternek kellően nagy belső ellenállással kell rendelkeznie, legalább 10-szer nagyobb, mint a vizsgált áramkör ellenállása a jelentős mérési hibák elkerülése érdekében.
(2) A szondát vagy szondát csúszásgátló berendezéssel kell felszerelni. Bármilyen pillanatnyi rövidzárlat könnyen károsíthatja az integrált áramkört. A szonda elcsúszásának megakadályozása érdekében a következő módszereket alkalmazhatjuk: vegyünk egy részt a kerékpárból, és helyezzük a szelepmagot a szonda hegyére, és hosszabbítsuk meg a szonda hegyét körülbelül 0,5 milliméterrel. Ezzel nemcsak a szonda hegye és a vizsgált pont között biztosítható a jó érintkezés, hanem hatékonyan megakadályozható a csúszás is, és még ha érintkezik is a szomszédos pontokkal, nem fog rövidre{5}}zárni.
(3) Ha egy adott érintkező feszültsége nem egyezik a normál értékkel, az integrált áramkör minőségének meghatározása érdekében elemezni kell, hogy az adott érintkező feszültsége jelentős hatással van-e az integrált áramkör normál működésére és a többi érintkező feszültségének megfelelő változására.
(4) Az integrált áramkör érintkezőinek feszültségét a perifériaelemek befolyásolják. Szivárgás, rövidzárlat, szakadás vagy értékváltozás esetén a perifériaelemekben, vagy ha változó ellenállású potenciométert csatlakoztatnak a perifériás áramkörhöz, a potenciométer csúszókarjának helyzete változást okoz a tűfeszültségben.
(5) Ha az integrált áramkör minden érintkezőjének feszültsége normális, általában az integrált áramkört normálisnak tekintik; Ha az integrált áramkör egyes érintkezőinek feszültsége abnormális, akkor a normál értéktől való maximális eltérést ellenőrizni kell a perifériás alkatrészek esetleges hibáira. Ha nincs hiba, az integrált áramkör valószínűleg megsérül.
(6) A dinamikus vevőeszközök, például a televíziók esetében az integrált áramkör minden érintkezőjén a feszültség jellel és anélkül is változik. Ha azt tapasztaljuk, hogy a csapok feszültsége nem, hanem jelentősen megváltozik, és a jel méretével és az állítható alkatrészek helyzetével változnia kell, nem változik, akkor megállapítható, hogy az integrált áramkör sérült.
(7) Több üzemmóddal rendelkező eszközök esetén az integrált áramkör minden érintkezőjének feszültsége is eltérő a különböző üzemmódokban.
