Elektromos motorok minőségének multiméterrel történő megítélésének módszere
Vannak háromfázisú motorok és egyfázisú motorok, és az egyfázisú motorok három és hat vezetékesek is.
Háromfázisú motor
Hat csap egy háromfázisú motor háromfázisú tekercseléséhez. Először távolítsuk el a motorkapcsot összekötő csatlakozóelemet. Mérje meg az egyes fázistekercsek kezdetét és végét egy multiméterrel, hogy lássa, be vagy ki van-e kapcsolva. Ezután multiméterrel mérje meg az ellenállás értékét a két fázistekercs között külön-külön, legalább 0,5 megohmnál nagyobb, minél nagyobb, annál jobb. Végül mérje meg a szigetelési ellenállást az egyes fázistekercsek és a motorház között, amelynek szintén végtelennek kell lennie. Ilyen méréssel alapvetően a háromfázisú motor minősége ítélhető meg.
Egy egyirányú motornak csak két tekercselése van, az egyik az indításhoz és a másik a működéshez. A három vezeték közül az egyik a közös vezetékük, ami azt jelenti, hogy a kétfázisú tekercs egyik vége össze van kötve. A másik kettő a kétfázisú tekercs többi csapja.
A két leágazás közötti ellenállásnak a legnagyobbnak kell lennie, és egyenlőnek kell lennie a két tekercs ellenállásértékeinek összegével.
Természetesen meg kell mérnünk az ellenállást is a tekercs és a burkolat között, hátha elromlott. Minél nagyobb az ellenállás, annál jobb, és a legalacsonyabb is ugyanannyi, nem kevesebb, mint 0,5 megaohm.
6-vezetékes egyfázisú motor
Azért van 6 vonal, mert valójában két olyan vonal van (Z1, Z2), amelyek centrifugális kapcsolóvonalak. Ennek a villanymotornak a típusa is 6 kivezetéssel rendelkezik, ezért az összekötő elemeit is el kell távolítani. Távolítsa el a kondenzátort is, majd mérje meg az ellenállásértékeket a két fázistekercs elején és végén, valamint a két fázistekercs között. A módszer ugyanaz, mint a háromfázisú motoroknál.
A multiméter használata a motor minőségének megítélésére csak előzetes döntés lehet. A tekercsek közötti szigetelési ellenállást és az egyes fázistekercsek földhöz viszonyított szigetelési ellenállását megaohmmérővel kell mérni, hogy pontosabb legyen.
A tekercselés menetei között van egy rövidzárlat is, amely nem mérhető, és csak összehasonlító módszerekkel tudjuk megtippelni, hogy van-e fordulatok közötti rövidzárlat jelensége. Például, ha egy bizonyos fázistekercselés felépítése jóval kisebb, mint a másik két fázisé, gyaníthatjuk, hogy körök közötti rövidzárlat van benne.
