Anemométerek méréstechnikája és kiválasztási útmutatójuk
Az áramlási sebesség mérési tartománya {{0}} és 100m/s között három zónára osztható: alacsony sebesség: 0-5 m/s; közepes sebesség: 5-40 m/s; nagy sebesség: 40-100 m/s. Az anemométer hőszondája 0-5 m/s mérésére szolgál; az anemométer forgó szondája ideális az 5-40 m/s áramlási sebesség mérésére; és a Pitot cső használatával a legjobb eredményt lehet elérni a nagy sebességtartományban. A Pitot-cső használata a legjobb eredményeket a nagy sebességtartományban adja. Az anemométer áramlási sebesség-szondájának megfelelő kiválasztásának további kritériuma a hőmérséklet, jellemzően a szélmérő hőérzékelőjét körülbelül +-70 C-ig terjedő hőmérsékleten használják. A speciális szélmérők 350 C-ig terjedő rotor-szondákkal rendelkeznek. Pitot-csövek +350 C és annál magasabb hőmérsékleten használják.
Hőszondák anemométerekhez
A szélmérők hőszondájának működési elve azon alapul, hogy a hideg impulzus légáram elvezeti a hőt a hőelemből, és a hőmérsékletet állandóan tartó szabályozó kapcsoló segítségével a szabályozó áram közvetlenül arányos az áramlási sebességgel. Termikus szonda turbulens áramlásban történő használatakor minden irányból érkező légáram egyszerre éri a hőelemet, így befolyásolja a mérési eredmények pontosságát. Turbulencia esetén a termikus szélmérő áramlási sebesség-érzékelője általában magasabb értéket mutat, mint a forgó kerékszonda. A fenti jelenség a légcsatorna mérések során figyelhető meg. A légcsatorna turbulenciájának kezelésére használt különböző kialakításoktól függően még alacsony fordulatszámon is előfordulhatnak. Ezért az anemométer mérési folyamatát a csatorna egyenes részében kell elvégezni. Az egyenes szakasz kezdőpontja legalább 10 x D (D=csőátmérő CM-ben) távolságra legyen a mérési ponttól; a végpontnak legalább 4 x D-vel a mérési pont mögött kell lennie. A folyadékszakaszt semmilyen módon nem szabad elzárni. (sarkok, nehéz túlnyúlások, tárgyak stb.)
Forgó kerekes szondák anemométerekhez
Az anemométer forgó kerékszondájának működési elve a forgás elektromos jellé való átalakításán alapul, amelyet először egy közelítő induktoron vezetnek át, „számolják” a kerék forgását, és impulzussorozatot generálnak, amelyet ezután átalakítanak. és a detektor feldolgozza, hogy megkapja a forgási sebesség értékét. Az anemométerek nagy átmérőjű szondái (60mm, 100mm) alkalmasak turbulens áramlások mérésére (pl. csővezetékek kimeneténél) közepes és kis áramlási sebességeknél. Az anemométerek kis átmérőjű szondái alkalmasabbak olyan légáramlás mérésére, ahol a cső keresztmetszete több mint 100-szor nagyobb, mint a szonda keresztmetszete.
Az anemométer elhelyezése a légáramban
Az anemométer forgó szondájának helyes beállítási helyzete a forgó kerék tengelyével párhuzamos légáramlással van. Ha a szondát finoman elforgatják a légáramban, a leolvasás megváltozik. Amikor a leolvasás eléri a maximális értéket, a szonda a megfelelő mérési helyzetben van. Csőben történő méréskor a cső egyenes részének kezdőpontja és a mérési pont közötti távolság nagyobb legyen, mint 0XD, a szélmérő hőszondáján és a Pitot csövön kialakuló turbulencia viszonylag csekély hatással van.
A szélmérő légáramlási sebességének mérése csőben
Bebizonyosodott, hogy a szélmérő 16 mm-es szondáját széles körben használják. Mérete jó áteresztőképességet biztosít, és akár 60 m/s áramlási sebességet is képes ellenállni. A légcsatornákban a légsebesség mérése az egyik megvalósítható mérési módszer, a légmérésre pedig a közvetett mérési protokollok (rácsmérés) alkalmazhatók.
