A zajmérő helyes mérési módszerének bemutatása
A zajmérő mérésekor a műszernek a helyzetnek megfelelően kell kiválasztania a megfelelő fokozatot. Tartsa két kézzel laposan a zajmérő mindkét oldalát, és a mikrofon mutasson a mérni kívánt hangforrásra. Hosszabbító kábelek és hosszabbító rudak is használhatók a zajmérő megjelenésének és az emberi testnek a mérésre gyakorolt hatásának csökkentésére. . A mikrofon helyzetét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell meghatározni.
A zajgép által a zaj mérésére használt zajszintmérő, a mérőfej reakciója az érzékenység szerint négy típusra osztható:
(1) "Lassú". A mérőfej időállandója 1000 ms, amelyet általában az állandósult zaj mérésére használnak, és a mért érték effektív érték.
(2) „Gyors”. A mérőfej időállandója 125 ms, amelyet általában instabil zaj és nagy ingadozású közlekedési zaj mérésére használnak. A gyors sebességfokozat közel áll az emberi fül hangreakciójához.
(3) „Impulzus vagy impulzustartás”. Az óratű felfutási ideje 35 ms, ami a pulzuszaj hosszú időtartamú mérésére szolgál, pl. lyukasztóprés, kalapács stb. A mért érték a maximális hatásos érték.
(4) "Csúcstartás". Az óramutató emelkedési ideje kevesebb, mint 20 ms. Rövid időtartamú impulzushangok, például fegyverek, ágyúk és robbanások mérésére szolgál, és a mért érték a csúcsérték. Ez a maximális érték. Távolságmérő Magasságmérő Lézeres vonalprojektor Áramlásmérő GPS Vastagságmérő Szintező Lapos Panel hullámforma-rögzítő Tesztkészülék Feszültség- és áramrögzítő adatgyűjtő grafikus rögzítő áramlási összesítő
A zajszintmérő külső szűrővel és rögzítővel csatlakoztatható a zaj spektrumanalíziséhez. A hazai ND2 precíziós hangszintmérő oktáv oldalszűrővel van felszerelve, amely könnyen a helyszínre vihető és spektrumelemzést végezhet. Folyamatkalibrátor Hőmérséklet kalibrátor Nyomáskalibrátor Hurokkalibrátor Kalibrációs puffer Bilincs kalibrátor Oszcilloszkóp kalibrátor Zajmérő kalibrátor Áramkalibrátor Többfunkciós kalibrátor Páratartalom kalibrátor ph kalibrátor
A gazdasági szint és az urbanizáció gyors fejlődésével az autók gyorsan népszerűvé válnak. Az emberek és az autók együttélésének elérése, valamint a zajszennyezés és a zajártalom csökkentése érdekében szükséges a környezet védelme és ésszerű intézkedések végrehajtása a zajcsökkentés érdekében. A jövőbeli fejlesztési trendek szempontjából az autózaj környezetre gyakorolt hatásának biztosítása érdekében a vezetési zajra vonatkozó korlátozások érvényesítésre kerülnek; a zajt a forgalomnak a regionális forgalmi mintázat megváltoztatása érdekében történő megváltoztatása is csökkenti; emellett az elektromos járművek kutatása és fejlesztése, a hibrid Power járművek szintén hatékony intézkedést jelentenek a zaj csökkentésére; az útépítés terén is pozitív szerepet kap az útforma javítása, a szerkezeti burkolat anyagok stb. A zajmérő vezérlése műszaki szintre jellemző, és két típusra oszlik: mechanikai elven zajszabályozás és akusztikus elvi zajszabályozás: mechanikai elveken alapuló zajcsökkentő intézkedések:
Javítani kell a gépészeti berendezések szerkezetét, és új anyagokat kell alkalmazni a zaj csökkentésére. Az anyagtudomány és -technológia fejlődésével, ahogy az idők megkívánják, különböző új anyagok jelennek meg, és valósággá vált egyes nagy belső súrlódású, nagy csillapítású és nagy szilárdságú műanyagok felhasználása a gépalkatrészek gyártásához. Például az autógyártásban gyakran használnak nagy szilárdságú műanyag alkatrészeket. A ventilátorok számára a lapátok különböző formái különböző zajokat keltenek. A legjobb pengeforma kiválasztása csökkentheti a zajt. Például, ha a ventilátorlapátot egyenesről ívesre cseréljük, vagy a lapát hosszát csökkentjük, csökkenthető a zaj. Az általános hajtómű által keltett zaj viszonylag nagy, akár 90 dB. Ha ehelyett spirális fogaskerekeket vagy spirális fogaskerekeket használnak, a hálózás során nagy az egyezési együttható, és a zaj 3-16 dB-lel csökkenthető. Ha a szíjhajtást az általános fogaskerék-forgás helyettesítésére használják, a zaj körülbelül 15 dB-lel csökkenthető, mivel a szíj csökkentheti a vibrációt és a csillapítást. A fogaskerekes sebességváltóknál a zaj is csökkenthető a fogaskerekek lineáris sebességének csökkentésével és a megfelelő áttétel kiválasztásával. Kísérletek kimutatták, hogy ha a sebességváltó lineáris sebességét felére csökkentjük, a zaj körülbelül 6 dB-lel csökken.
Javítsa az alkatrészek megmunkálási pontosságát és összeszerelési minőségét. Az alkatrészek feldolgozási pontosságának javítása a lehető legnagyobb mértékben csökkenti az alkatrészek közötti súrlódást, ezáltal csökkenti a zajt. Az összeszerelés minőségének javítása, az excentrikus vibráció csökkentése és a burkolat merevségének növelése csökkentheti a gépek és berendezések zaját. Csapágyaknál, ha a görgők megmunkálási pontosságát egy szinttel növeljük, a csapágyak zaja 10dB-lel csökkenthető. A mechanikai elveken alapuló zajcsökkentés főként az autók kutatás-fejlesztésétől, gyártásától és összeszerelésétől függ, és általában egy zajcsökkentő intézkedés, amelyet a jármű elhagyása előtt hajtanak végre. A későbbi használat és karbantartás során a mechanikus berendezések és járművek üresjáratának és túlterhelésének elkerülése, valamint a jó kenőzsír megválasztása csökkentheti a zajt.
Akusztikai elveken alapuló zajcsökkentő intézkedések: A fenti zajcsökkentési módszerek mellett akusztikus szabályozási módszerek is használhatók a zaj csökkentésére, elsősorban hangelnyelés, hangszigetelés, ütéselnyelés, tömítés stb. a zajt okozó alkatrészek, mint a motor, a kipufogócső és a gumiabroncsok a jármű gyárból való elhagyásakor elkészülnek, az egyes alkatrészek tervezési szintje és összeszerelési folyamata meghatározza a zaj mértékét, valamint tükrözi a műszaki színvonalat és a technológiai tartalmat az autóból. A nyugodt autóhangszigetelést elsősorban a sorompó átviteli útjának szabályozásából kutatják és fejlesztik.
