Hogyan használjunk multimétert a folytonosság tesztelésére, két vizsgálati módszer segíthet
Úgy gondolom, hogy sokan nincsenek tisztában azzal kapcsolatban, hogyan lehet észlelni a rövidzárlatokat az otthoni áramkörökben. Először beszéljünk arról, hogy mi a rövidzárlat. A rövidzárlatot az okozza, hogy a tápegység terhelés nélkül közvetlenül alkot hurkot, például fázisról fázisra vagy fázis nullára egy háromfázisú 380-as áramkörben. Közvetlen csatlakozás, 220 egyfázisú feszültség alatt álló vezeték és nulla vezeték közvetlen csatlakoztatása rövidzárlati problémákat okoz a vezetékben.
Mivel közvetlenül kapcsolódik, a vezeték ellenállása nagyon kicsi. Az I=U/R feszültség osztva az ellenállással látható, hogy nagyon nagy a pillanatnyi áramerősség, és a vezeték közvetlenül megég, ami könnyen tüzet okozhat.
Korábban bemutattam, hogyan lehet multiméterrel mérni az áramkörökben lévő rövidzárlatokat és szakadásokat. Azok a barátok, akik elolvasták ezt a cikket, úgy vélik, hogy már tudja, hogyan kell multimétert használni az alapvető rövidzárlati hibák elhárítására. A rövidzárlat mérése a folytonosság mérését jelenti. Használhat analóg multimétert vagy digitális multimétert. Használhatja a berregő üzemmódot vagy az ellenállás módot. A mérési lépésekben nincs sok különbség.
Megjegyzés: Ha áram nélkül végez mérést, győződjön meg arról, hogy előre lekapcsolta az áramellátást.
Egyes multimétereken a hangjelző és a dióda beállításai együtt vannak, míg mások külön-külön. Egyes multiméterek berregő üzemmódjának grafikus szimbólumai ♬ alakúak, és legtöbbjük a WIFI jelgrafikához hasonlít. Csak emlékezzen erre a két grafikus szimbólumra.
Vegye figyelembe, hogy mérés közben a tápfeszültséget ki kell kapcsolni. Az áramot azonban rövidzárlat esetén sem lehet bekapcsolni. Rövidzárlat esetén a levegőkapcsoló kiold.
1. Állítsa a sebességfokozatot zümmögő fokozatra, majd érintse meg a piros és fekete mérővezetékeket. Ha zümmögő hang hallható, az azt jelenti, hogy a sebességváltó normális. Ezután a piros és fekete mérővezetékek mindegyike érinti a mért pontot, és egy zümmögő hang jelzi, hogy rövidzárlat van.
2. Állítsa a sebességfokozatot alacsony ellenállási tartományba, és érintse meg a piros és fekete teszttollat. Ha az ellenállásérték 0, az normális, és akkor a piros és fekete teszttoll a mért pont egyik végét érinti. Ha nagyon kis ellenállásérték jelenik meg, az is rövidzárlat.
