Hogyan használjunk multimétert a levegőkapcsoló kioldásának okának kiderítésére
A levegőkapcsoló kioldásának három szokásos oka van. Rövidzárlatok, túlterhelések és meghibásodások.
A rövidzárlat nem adagolás, nyilvánvaló vagy akár hangos akusztikai és optikai jelenségek is előfordulnak. Ezt a kioldási okot, mindaddig, amíg a rövidzár okát kizárják, majd ellenőrizze, hogy a levegőkapcsoló érintkezőit nem égette-e meg a rövidzárlati áram. Húzza ki a felső tápegységet, hogy a levegőkapcsoló teljesen töltetlen állapotban legyen, zárja le a levegőkapcsolót, multiméter ohm fájllal mérje meg ennek a kapcsolónak a háromfázisú bemeneti és kimeneti kapcsait, ha jó a vezetés, akkor kapcsolja be, és próbálja ki. Ha a fázis hiányzik, mondanunk sem kell, cserélje ki a levegőkapcsolót.
A levegőkapcsoló ami rövidre zárt, a kivezetések átszúrhatóak, rázóasztal segítségével mérhetjük a kapcsok közötti szigetelési ellenállást (20K-nál nagyobb sebességű multimétert is használhatunk, vegyük le a levegőkapcsolót a bejövő és kimenő vezetékek mindkét oldalán). Ha a lengőmérő tűje a mérő első megrázásakor gyorsan jobbra elhajlik, ez azt jelenti, hogy a levegőkapcsoló fázisok közötti szigetelése megromlott és nem használható. Ha a szigetelési ellenállás nagy, több megaohm vagy több, próbaképpen bekapcsolható.
A bekapcsolási próba menete a korábban említett módon történik, húzza ki az előző szint tápellátását, zárja le a felújított levegő kapcsolót, majd zárja le az előző szint tápkapcsolóját, ha a tápellátás normális, akkor nincs rendellenes hang és szagot, a levegőkapcsoló továbbra is használható.
Túlterhelés. A túlterhelés a légkapcsolók gyakori kioldásának egyik oka. Ha megérint egy túlterhelt kioldott levegőkapcsolót a kezével, általában úgy érzi, hogy a ház forróbb, akár forrázásig is. Ez azt eredményezi, hogy a levegőkapcsoló védőhatást generál a belső termikus eredetitől.
Mérje meg a levegőkapcsoló üzemi áramát egy multiméter váltóáramú fogaskerekével. Ha az üzemi áram meghaladja a légkapcsoló névleges áramát, és továbbra is működik, akkor a levegőkapcsolót a tényleges üzemi áram nagyságának megfelelően nagyobb osztályba kell cserélni.
Üzemzavar. Ha a levegőkapcsoló bemeneti és kimeneti vezetékei alumíniumhuzalok, könnyen oxidációs reakció léphet fel a levegőkapcsoló rézkapcsaival, ami hőtermelést eredményez a kapcsokon. A levegőkapcsoló belsejében lévő hővédő berendezés a hő hatására deformálódik, és védőhatást fejt ki. Ez egy tipikus meghibásodás. Ezt a problémát úgy lehet megoldani, hogy a réz és alumínium kivezetéseket rányomja az alumínium vezetékekre, és szorosan rögzíti a levegőkapcsoló kapcsaihoz.
