Hogyan használjunk multimétert a megszakító kioldásának okának kiderítésére
Általában három oka lehet annak, hogy a levegőkapcsoló kiold. Rövidzárlat, túlterhelés és meghibásodás.
Nem kell mérni a rövidzárlatot, és nyilvánvaló, vagy akár hatalmas akusztikai-optikai jelenségek lesznek. Az ebből adódó kioldáshoz csak szüntesse meg a rövidzár okát, majd ellenőrizze, hogy a légkapcsoló érintkezőit nem égette-e meg a rövidzárlati áram. Válassza le a kiváló tápellátást, hogy a levegőkapcsoló teljesen feszültségmentes állapotban legyen. Zárja le a levegőkapcsolót, és egy multiméter ohmos tartományával mérje meg a kapcsoló háromfázisú bejövő és kimenő kapcsait. Ha jó a folytonosság, akkor bekapcsolhatod és kipróbálhatod. Ha a fázis hiányzik, mondanunk sem kell, cserélje ki a levegőkapcsolót.
Ha rövidzárlat lép fel a levegőkapcsolóban, akkor a kapcsok meghibásodhatnak. A kivezetések közötti szigetelési ellenállást meggerrel mérhetjük (a méréshez használhatunk 20K vagy nagyobb hatótávolságú multimétert is. Távolítsuk el a szigetelőket a levegőkapcsoló mindkét oldalán. vezetékek és kimenő vezetékek). Ha a billenőkapcsoló mutatója gyorsan jobbra ugrik, amint elkezdi rázni az órát, az azt jelenti, hogy a levegőkapcsoló fázisszigetelése megromlott és nem használható. Ha a szigetelési ellenállás nagyon nagy, több megohm vagy több, akkor kapcsolja be és próbálja ki.
A bekapcsolási próba eljárás a fent említett módon történik. Válassza le az elülső tápegységet, zárja le a javított levegőkapcsolót, majd zárja le az előlapi tápkapcsolót. Ha az áramellátás normális, és nincsenek rendellenes hangok vagy szagok, a levegőkapcsoló továbbra is használható. .
túlterhelés. A túlterhelés az egyik oka a levegőkapcsoló gyakori kioldásának. Ha kézzel megérinti a túlterhelés kioldott levegőkapcsolót, általában azt fogja érezni, hogy a héj forró, érintésre még forró is. Ez a levegőkapcsoló belsejében lévő hőelem védőintézkedést vált ki.
Használja a multiméter váltakozó áramú tartományát a levegőkapcsoló üzemi áramának mérésére. Ha az üzemi áram meghaladja a levegőkapcsoló névleges áramát, és továbbra is működik, a levegőkapcsolót a tényleges üzemi áramerősség alapján nagyobb fokozatra kell cserélni.
Üzemzavar. Ha a levegőkapcsoló bemeneti és kimeneti vezetékei alumíniumhuzalok, hajlamosak oxidációs reakciókra a levegőkapcsoló rézkapcsaival, ami hőt okoz a kapcsokon. A levegőkapcsoló belsejében lévő hővédő berendezés hő hatására deformálódik, ami védőhatást okoz. Ez egy tipikus meghibásodás. Ezt a problémát úgy lehet megoldani, hogy a réz-alumínium kivezetéseket rányomja az alumínium vezetékekre, és szorosan összekapcsolja azokat a levegőkapcsoló kapcsaival.
