Hogyan mérjük meg az ellenállást a háromfázisú motortekercsek között multiméterrel
A motor fázis-fázis ellenállása megométerrel nem mérhető, mert a megométer feszültsége túl magas és tönkreteheti a tekercs szigetelését. Általában multimétert használunk a háromfázisú motor tekercsei közötti ellenállás mérésére. Függetlenül attól, hogy csillag vagy delta csatlakozásról van szó, a három fázis tekercs közötti ellenállásnak kicsinek és normálnak kell lennie a tekercsek között.
De meg kell jegyezni, hogy a háromfázisú tekercsek valójában egybe vannak integrálva. A kisebb teljesítményű motorok kivételével, amelyek belsőleg csillag vagy delta alakban vannak csatlakoztatva, a nagy teljesítményű motorokhoz csatlakozóelemekre van szükség a csatlakoztatáshoz, vagy csillag-delta feszültségcsökkentést kell alkalmazni. Vezérlő huzalozás, ha a csatlakozó fület eltávolítják, a három fázis tekercs közötti ellenállásnak nagyobbnak kell lennie, mint egy megaohm.
Ezért, amikor a háromfázisú tekercs ellenállását mérjük, el kell távolítani a csatlakozó darabot, hogy pontos adatokat kapjunk.
A háromfázisú tekercsek szigetelése a talajtól megohmméterrel mérhető. Általában végtelen, legalább 0,5 megohmnál nagyobb. Minél nagyobb a motor, annál nagyobb a szigetelési ellenállás követelménye. Egy 45 kilowattos motornál a szigetelési ellenállásnak egy megohm felett kell lennie.
Az itt említett földelés szigetelése a tekercs és a motortest közötti kötés, nem pedig a földelővezeték vagy a földelés szigetelése. Tehát amikor mérünk, csak a tekercs és a test ellenállását kell megmérnünk.
