Hogyan mérjük meg az autós érzékelők minőségét multiméterrel
1. A főtengely helyzetérzékelő méréséhez meg kell nézni a kapcsolási rajzot, hogy megállapítsa, aktív vagy passzív. Kínában két érzékelő van, az egyik egy Hall érzékelő, a másik egy elektromágneses érzékelő. . A Hall érzékelő 3 vezetékkel rendelkezik, amelyek 5 V-os tápegység, jel és föld. A mérési módszer a piros mérővezeték használata a multiméter egyenfeszültség-tartományában a jel mérésére, és a fekete mérővezetéket közvetlenül a negatív pólusra kell csatlakoztatni! Itt szeretném elmondani, hogyan kell mérni a jelet. Az érzékelő az autóban van. Ne szerelje szét, és ne húzza ki a csatlakozódugót. Vékony acélhuzallal illessze be a dugó mögé a méréshez!
A vezetékek csatlakoztatása után csavarkulccsal forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és lassan forgassa el. Ha a főtengely helyzetérzékelője jó, akkor a multiméter feszültsége egy ideig 0 fokot és egy ideig 5 voltot mutat. Ne forgassa túl gyorsan. Kudarc, ha nem. A második típus a magnetoelektromos főtengely helyzetérzékelő. Mérési módja viszonylag egyszerű. Csak húzza ki a csatlakozót. Belül 2 csap található. Használjon multimétert az AC feszültség beállításánál. Csatlakoztassa a piros és fekete mérővezetéket ehhez a két érintkezőhöz. Ezután csatlakoztassa a vezetékeket és indítsa el a motort. Ha a motor főtengelye nem forog, nincs feszültség. Ha elindítja a motort, tíz voltnál nagyobb feszültséget láthat. Lehet magasabb, ami azt jelenti, hogy jó.
A vezérműtengely helyzetérzékelője egy Hall-érzékelő, és a fenti Hall főtengely-érzékelő mérési módszere ugyanaz. A vezetékhez is kapcsolódik. Villáskulccsal lassan forgatom a főtengelyt, hátha van feszültségváltozás. Ebben az esetben a gyújtáskapcsolót be kell kapcsolni.
A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője, a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője most be van építve a légáramlás-mérőbe vagy az elosztó-nyomás-érzékelőbe.
Mérési módja is viszonylag egyszerű. Először keresse meg a kapcsolási rajzot, és derítse ki, hogy a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének melyik két érintkezője van. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője általában egy ellenállás, amely a hőmérséklettel változik. Használja a multiméter ellenállás-tartományát, fekete és piros. A mérővezeték csatlakozása által talált két tű, ezt az érzékelőt hajszárítóval kell felmelegíteni. Ellenőrizze, hogy változik-e az ellenállás mérete. Ha nem változik, az azt jelenti, hogy hiba van.
Az elosztó nyomásérzékelő mérési módszeréhez a kapcsolási rajzon is meg kell nézni, hogy melyiket táplálja 5 V, melyik a jel, melyik a földvas. Az oldalsó mérési módszer a szívónyomás-érzékelő eltávolítása a szívócsőről a dugó kihúzása nélkül. , vékony acélhuzal segítségével csatlakoztassa a hátulját, vezesse ki a jelet, használja a multiméter egyenfeszültség-beállítását, a piros mérővezetéket csatlakoztatja a jelhez, és a fekete mérővezetéket földelje, lehetőleg a negatív pólusa akkumulátor! Csatlakoztasson egy vákuumot a szívónyomás-érzékelő interfészéhez, és ürítse ki. Látható, hogy a feszültség változik, és nem válik hibává.
