Elektromos vezérlőáramkör hibaészlelési módszere multiméterrel
A vonalhibák megtalálása általában feszültség- és ellenállásmódszerrel történik. A feszültség módszer a feszültségmérés használata a hibák észlelésére, az ellenállási módszer az ellenállásmérés használata a hibák megtalálására. Megvannak a maguk előnyei, ha nem ismerik a vonalat, javasoljuk az ellenállás módszer használatát a hiba meghatározásához, viszonylag biztonságos.
A fővezeték vezetéke viszonylag kicsi, ítélje meg, hogy a hiba viszonylag egyszerű, itt a vezérlővezetéket vegyük példának.
A vezérlővezeték mérése előtt válassza le a vezérlővezeték tápellátását/biztosítékát, hogy a vezérlővezeték külön maradjon a fővezetéktől. Ennek célja a vezérlővonal mérése a fővezeték zavarása nélkül.
Ezután az egyik mérőmutatót a vezérlőkör páratlan kezdőszámára (pl. 101), a másik mérőmutatót pedig a vezérlőkör páros kezdőszámára (pl. 102) helyezzük, és ezek között az ellenállásérték végtelenül nagy legyen. . Ezután nyomja meg az SB2 nyomógombos kapcsolót, amelynek egy bizonyos ellenállásértékkel kell rendelkeznie (az ellenállás értéke megegyezik a tekercs ellenállásával). Ha az ellenállás még mindig végtelen, az azt jelenti, hogy a két toll nem működik, valahol eltört, akkor folytassa a kiderítést.
Nem kell kézzel megnyomni a gombot, rövid vezetékkel vagy más fémtárggyal rövidre zárhatjuk a gombot, majd a teszt után eltávolíthatjuk.
Ezután ismét megnyomjuk a gombot, és megmérjük az ellenállást az indítókapocs (103) következő kivezetése és a páros startszám (102) között. Ha van némi ellenállás, törés van 101 és 103 között. Ha az ellenállás még mindig végtelen, akkor még mindig van egy törés valahol 103 és 102 között, tehát lépjen a következőre.
Mivel a számozási szabályok meghatározzák a páratlan és a páros két különböző polaritású vonal végét, ezért a páratlan és a páros végét mérjük, ezek között általában van egy bizonyos ellenállás. (Persze, ha ugyanaz az áramkör)
