Kell-e kalibrálni a multimétert az ellenálláseltolódás méréséhez?
A multiméter ohmos tartománya képes mérni egy vezető ellenállását. Az ohm fájlt az "Ω" jelöli, amely négy fájlra oszlik: R×1, R×10, R×100 és R×1K. Néhány multiméter R×10k fájlokkal is rendelkezik. Használjon multimétert az ellenállás mérésére ohm módban. A használat előtt teljesítendő követelményeken túlmenően a következő lépéseket is be kell tartani.
1. Állítsa a választókapcsolót R × 100 állásba, zárja rövidre a két mérővezetéket, és állítsa be az ohm pozíció nulla pozícióját beállító gombját úgy, hogy a mutatók az ellenállásskála jobb végén lévő nulla pozícióba mutassák. Ha a mutatót nem lehet nullára állítani, az azt jelenti, hogy az óra elemének feszültsége nem elegendő, és az elemet ki kell cserélni.
2. Két mérővezetékkel érintse meg a mért ellenállás két tűjét a méréshez. Olvassa le helyesen a mutató által mutatott ellenállás értékét, majd szorozza meg a nagyítással (R×100 fokozatot 100-zal, R×1k fokozatot 1000-rel...). a mért ellenállás ellenállásértéke.
3. A pontosabb mérés érdekében a mutató a skálavonal középpontja közelében legyen méréskor. Ha a mutató eltérítési szöge kicsi, akkor helyette az R×1k fogaskereket kell használni, ha pedig nagy a mutató eltérítési szöge, akkor helyette az R×1O vagy R×1 fogaskereket. Minden sebességváltás után újra be kell állítani az ohmos fokozat nulla beállító gombját, majd meg kell mérni.
4. A mérés után a mérővezetékeket ki kell húzni, és a választó kapcsolót "OFF" vagy a váltakozó feszültség maximális állásába kell tenni. Tedd el a multimétert.
A multiméterrel történő ellenállásmérés elve az egytekercses ohmmérő módszer. Mivel az egyes ellenállási fogaskerekekhez kapcsolódó ellenállásértékek eltérőek, 10-szeresére nő, például ×1, ×10, ×100, ×1000, ×10k. A kivezetések rövidre zárásakor az akkumulátor belső ellenállása sorba van kötve a mérőfej belső ellenállásával és ×1 ellenállásával. Ha az akkumulátor feszültsége állandó marad, a mérőfej tekercsén átfolyó áram nulla ohmnak felel meg, azaz nulla A bit mérőfej tekercsének kapocsfeszültsége állandó. Ha az egyes fokozatok ellenállásértékét megváltoztatjuk, akkor a mérőfej kapocsfeszültsége megváltozik, így a mérőfejen átfolyó áram is ennek megfelelően változik, és a mérőtű már nem az ohmos nulla pozícióba mutat. Például, ha az ellenállási fokozatot R × 1 sebességfokozatról egyenként magas fokozatra váltják, a mérő feszültsége és árama fokozatosan csökken, és a mutató kitérése kisebb lesz, mint nulla ohm, ami nagy mérési hibát okoz. Ezért a nulla beállító gombot úgy kell beállítani, hogy a mérőfej tekercsárama változatlan maradjon, így a mutató ismét az ohmos nulla pozícióba kerül, így biztosítva az egyes fokozatok pontosságát a mérés során.
