Kalibrálni kell -e egy multimétert az ellenállás eltolódásának mérése érdekében?
A multiméter ohm tartománya megmérheti a vezető ellenállását. Az ohm tartományt "ω" jelöli, és négy szintre oszlik: R × 1, R × 10, R × 100 és R × 1K. Néhány multiméternek R × 10K tartománya is van. Az ellenállás mérésére az ohm tartományban lévő multiméterrel, a használat előtti követelmények mellett, a következő lépéseket is be kell tartani.
1. Helyezze a választó kapcsolót az R × 100 helyzetbe, rövidzárlatot a két szonda az Ohm tartomány nulla helyzetű gombjának beállításához, hogy a mutató az ellenállás skála jobb oldalán lévő nulla helyzetre mutat. Ha a mutatót nem lehet nullára beállítani, ez azt jelzi, hogy az akkumulátor feszültsége a mérőben nem elegendő, és az akkumulátort ki kell cserélni.
2. Használjon két szondát, hogy megérintse a mért ellenállás két csapját a méréshez. Helyesen olvassa el a mutató által mutatott rezisztencia értékét, majd szorzzuk meg a szorzási tényezővel (az R × 100 -t szorozni kell 100 -val, az R × 1K -t meg kell szorozni 1000 -rel ...). Ez a mért ellenállás ellenállási értéke.
A pontos mérés biztosítása érdekében a mutatót a mérés során a méretarány közepén kell helyezni. Ha a mutatószög kicsi, váltson R × 1K sebességváltóra. Ha a mutató szöge nagy, váltson R × 10 sebességfokozatra vagy R × 1 sebességfokozatra. Minden fogaskerék -eltolódás után a mérés előtt állítsa be újra az Ohm Gear Zero beállítási gombot.
A mérés befejezése után a szondát ki kell húzni, és a kiválasztási kapcsolót "ki" helyzetbe vagy a maximális váltóáram -feszültség helyzetbe kell helyezni. Tegye el a multimétert.
Az ellenállás multiméterrel történő mérésének elve az egyetlen tekercs ohmméter módszer. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az ellenállási tartomány minden szintjéhez csatlakoztatott ellenállási értékek különböznek, tízszeresére növekednek, például x 1, x 10, x 100, x 1000, x 10k. Ha a terminál rövid áramlással rendelkezik, az akkumulátor belsejében lévő belső ellenállás sorban van csatlakoztatva a mérőfej belső ellenállásával és az 1. szint ellenállásával. Amikor az akkumulátor feszültsége állandó marad, az áram a mérőfej tekercsen átfolyik az ohmikus nulla helyzetben, vagyis a méteres fejtekercső terminálfeszültségének, amely a nulla helyzethez igazodik, állandó. Ha az egyes fogaskerekek ellenállási értékei megváltoznak, akkor a mérő terminális feszültsége megváltozik, ami a mérőn átáramló áramot szintén ennek megfelelően változik, és a mérő tű már nem mutat a nulla ohm helyzetre. Például, ha az ellenállási szint fokozatosan R × 1 -ről magasra változik, a mérőfej feszültsége fokozatosan is csökken, az áram fokozatosan csökken, és a mutató elhajlása nem éri el a nulla ohm helyzetet, ami jelentős mérési hibákat okoz. Ezért be kell állítani a nulla gombot a mérő tekercs állandójának fenntartásához, hogy a mutató visszatérhessen az ohmok nulla helyzetére, hogy biztosítsa az egyes fogaskerekek mérésének pontosságát.
