A frekvenciaváltók gyakori hibáinak és karbantartási módszereinek részletes ismertetése
1. Javítsa meg a frekvenciaváltó sérült egyenirányító blokkját
A frekvenciaváltó egyenirányító hídjának sérülése is a frekvenciaváltó egyik gyakori hibája. A frekvenciaváltós egyenirányító blokk korai gyártása főként dióda egyenirányítót, jelenleg pedig egyes egyenirányító blokkok tirisztoros egyenirányító módszert alkalmaznak (feszültségszabályozó frekvenciamodulációs frekvenciaváltó).
A közepes és nagy teljesítményű hagyományos frekvenciaváltók egyenirányító modulja általában háromfázisú, teljes hullámú egyenirányító, amely a frekvenciaváltó teljes kimenő elektromos energiájának egyenirányítását vállalja. Túlmelegedésre és tönkremenetelre hajlamos. Sérülés után előfordulhat, hogy a frekvenciaváltó nem tud áramot szolgáltatni, a biztosíték kiolvad, és egyéb jelenségek léphetnek fel. A háromfázisú bemeneti vagy kimeneti kapcsok ellenállása alacsony (általában ellenállásértékük meghaladja a megaohmot) vagy rövidzárlattal rendelkeznek.
Az egyenirányító blokk cseréjekor a hűtőbordával érintkező felületre egyenletesen fel kell vinni egy jó hőátadó teljesítményű szilícium hővezető pasztát, majd meg kell húzni a csavarokat. Ha nincsenek azonos típusú egyenirányító blokkok, akkor helyettesítőként más típusú, azonos kapacitású egyenirányító blokkok is használhatók. A rögzítőcsavar furatait újra kell fúrni, meg kell csapni, majd be kell szerelni és be kell huzalozni.
2. A frekvenciaváltó töltőellenállása hajlamos a sérülésekre és a karbantartásra
A frekvenciaváltó töltőellenállásának károsodásának általános okai a következők: ha a főáramkör kontaktorja nincs megfelelően lezárva, az túlzott áramfolyást és kiégést okozhat; Vagy a töltőáram túl nagy és az ellenállás kiégett; Illetve annak a ténynek köszönhető, hogy nagy terhelésű indításkor a főáramkör feszültség alá kerül és a RUN jel egyidejűleg be van kapcsolva, aminek következtében a töltőellenállás a töltőáramon és a terhelésinverter áramán is áthalad, így kiéghet.
Sérülésének jellemzői általában sérülésnyomokban, például égésben, a héj megfeketedésében és robbanásban nyilvánulnak meg. Az ellenállást multiméterrel is lehet mérni (a különböző kapacitású gépek eltérő ellenállásértékkel rendelkeznek, ami azonos modell ellenállásértékeire hivatkozva határozható meg).
3. Frekvenciaváltó leégett inverter moduljának javítása
A közepes és kis frekvenciaváltók általában három IGTR-készletet (nagy teljesítményű tranzisztor modul) használnak; A nagy kapacitású modellek mindegyike több IGTR-készletet használ párhuzamosan, ezért a mérést és az ellenőrzést egyenként kell elvégezni. Az IGTR sérülése az OC (plusz pA, plusz pd vagy plusz pn) frekvenciaváltó védelmi funkciójának működését is okozhatja.
Az inverter modul károsodásának számos oka lehet: például rövidzárlat a kimeneti terhelésben; Túlzott terhelés és folyamatos működés nagy áramerősséggel; A terhelés erősen ingadozik, ami túlzott túlfeszültséget eredményez; Gyenge hűtőventilátor hatás; Túlzott modulhőmérsékletet okoz, ami a modul kiégéséhez, gyenge teljesítményhez, paraméterváltozásokhoz és egyéb problémákhoz vezet, ami rendellenes inverterkimenetet eredményez.
