A digitális multiméter alkalmazása a repülés karbantartásában
A légiközlekedés-karbantartás minden olyan intézkedésre és tevékenységre vonatkozik, amelyet a légi jármű meghatározott állapotának karbantartására, helyreállítására vagy javítására tesznek. Általában karbantartást és javítást foglal magában, ami a repülőgép használatának elő- és szükséges feltétele.
A repülőgép elektromos és elektronikus rendszere egyenértékű a repülőgép agyával, szemével, idegeivel stb. Meghibásodás esetén előfordulhat, hogy a meghatározott feladatokat legalábbis nem hajtják végre, és a repülőgép megsemmisül vagy meghal. Az elektronikai technológia fejlődésével az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, a karbantartási költségek csökkentése és a környezetszennyezés csökkentése érdekében a légitársaságok több elektromos/teljesen elektromos repülőgépeket hoztak létre. A többszörösen elektromos/teljesen elektromos repülőgépek elektromosságot használnak a repülőgép fő másodlagos energiaforrásaként, fokozatosan vagy teljesen felváltva a légi jármű rendszerében a hidraulikus energiát és a gázenergiát. Jelenleg a tipikus többelektromos repülőgépek közé tartoznak a B787, A380 stb. vagy az elektronikus berendezések is ennek megfelelően növekedtek. repülőgép
Az elektromos és elektronikus rendszerek a munkaidő növekedésével és a külső tényezők (rezgés, hőmérséklet, páratartalom, olaj, por, stb.) hatására megváltozik az alkatrészeinek teljesítménye, és az érintkező részek rosszul érintkezhetnek, és még az áramkör is szakadt vagy rövidzárlatos lehet. Várja meg a meghibásodást. Az áramkörök lehetséges meghibásodását és az elektronikus alkatrészek teljesítményében bekövetkezett változásokat áramköri mérésekkel kell feltárni és elsajátítani. [1-4] A digitális multiméter az egyik leggyakrabban használt mérőműszer a repülőgépek elektromos és elektronikus karbantartásában.
