Váltóáram mérése A bilincsmérők megfelelő használata
1. Használat: A terhelési működés megszakítása nélkül (az áramvezető folyamatos nyitása) képes mérni a váltakozó áramot kisfeszültségű vezetékeken. (50 Hz és 500 V alatti feszültség esetén)
2. Kiválasztás: Pontossága és maximális hatótávolsága meg kell, hogy feleljen a tesztelés igényeinek.
3. Használat előtti ellenőrzés: (1) Megjelenés ellenőrzése: minden alkatrésznek sértetlennek kell lennie; A szorító fogantyújának működésének rugalmasnak kell lennie; Az állkapocs magjának rozsdától mentesnek és szorosan lezártnak kell lennie; A mag szigetelő köpenyének sértetlennek kell lennie; A mutatónak szabadon kell tudnia lengetni; A sebességváltásnak rugalmasnak és nyilvánvalónak kell lennie;
(2) Beállítás: helyezze az órát laposra, és a mutatónak a nulla pozícióban kell lennie, ellenkező esetben állítsa a nulla pozícióba.
intézkedés
1. Válassza ki a megfelelő fokozatot. A sebességfokozat kiválasztásának elvei a következők: (1) Ha ismert a mért áramtartomány, akkor a mért értéknél nagyobb, de ahhoz legközelebb eső fokozat kerül kiválasztásra.
(2) Ha a mért áram tartománya nem ismert, akkor az első próbamérésnél elhelyezhető (vagy a vezető keresztmetszete szerint, és megbecsülik az áramterhelhetőséget, és megfelelően megválasztják a fokozatot ), és a próbamérés alapján eldönthető, hogy szükség van-e a lefelé váltó mérésre. Egyszóval az óramutató eltérítési szögének a lehető legnagyobbnak kell lennie.
2. A tesztelők viseljenek kesztyűt, simítsák le a felületet, nyissa ki a pofákat, majd zárja le a pofákat, miután a vizsgált vezetékek beléptek a pofákba.
3. A mért vezetéknek az állkapocs térének közepén kell elhelyezkednie, és a pofának szorosan zárva kell lennie;
4. A nagy áramerősség mérése után az alacsony áramerősség mérése előtt a pofákat többször kell kinyitni és zárni lemágnesezés céljából;
5. Ha az óramutató eltérítési szöge még mindig kicsi, amikor kis áramerősséget mérünk a legalacsonyabb fokozaton (az óramutató kis eltérítési szöge nagy relatív mérési hibát jelent), akkor a vezetéket több ideig meg lehet tekerni a pofamag körül. megfordul, és az állkapocs bezárása után olvassa le a leolvasást. Ekkor a vezeték áramértéke=leolvasott fordulatot (fordulatok számítása: több vezeték van a pofán belül, még ha néhány fordulat is);
6. Leolvasás: A használt fokozatnak megfelelően olvassa le a leolvasást a megfelelő skálavonalon. (figyelem! A hajtómű értéke a teljes eltolási érték);
7. Használat után a sebességfokozatnak az aktuális sebességfokozatban kell lennie.
* * problémák, amelyekre a mérés során figyelni kell
1. A mérés előtt teljes körűen ellenőrizze a mérőműszert, és válassza ki megfelelően a fájlokat;
2. A vizsgálat során kesztyűt (szigetelő kesztyűt vagy tiszta és száraz szálú kesztyűt) kell viselni, és szükség esetén gondnokságot kell felállítani;
3. Ha váltásmérésre van szükség, a vezetéket először ki kell húzni a pofából, majd váltás után be kell szorítani;
4. Ne mérje meg az áramerősséget a csupasz vezetéken;
5. A mérés során ügyeljen arra, hogy biztonságos távolságot tartson a közeli feltöltött testtől (legalább 0,1 m), és ügyeljen arra, hogy ne okozzon fázisközi rövidzárlatot és relatív rövidzárlatot, hogy elkerülje a személyes áramütést;
6. A kapcsoló mozgóérintkezőjén és biztonsági csövén mérni nem szabad;
7. Használat után a sebességváltót nullára kell állítani. Ha van mérőhüvely, helyezze a mérőhüvelybe és tárolja száraz, pormentes, korrozív gáz- és rezgésmentes helyen.
