9 módja a szorítómérő használatának
1. Használat előtt figyelmesen olvassa el a használati útmutatót, hogy megtudja, AC vagy AC/DC kettős célú bilincsmérőről van-e szó. Válassza ki helyesen a bilincs ampermérőt a mért áram típusának és feszültségszintjének megfelelően.
2. Használat előtt ellenőrizze, hogy a szorító ampermérő megjelenése, pofazárása és mérőfeje normális-e. Ha a mutató nincs nullán, akkor mechanikus nulla beállítást kell végrehajtani.
3. A mérés előtt először meg kell becsülnie a mért áram nagyságát, majd el kell döntenie, hogy melyik tartományt használja. Ha lehetetlen megbecsülni, akkor először a maximális tartományt használhatja, majd megfelelően módosíthatja egy kisebb tartományra, hogy pontos leolvasást kapjon. Ne használja a kis áramtartományt nagy áramok mérésére, hogy elkerülje a műszer károsodását.
4. Mivel magának a bilincs-ampermérőnek a pontossága kicsi, kis áramok mérésekor a következő módszer alkalmazható: először többször tekerje fel a vizsgált áramkör vezetékét, majd helyezze be mérésre a szorító mérő pofáiba. . Ekkor a bilincsmérő által jelzett áramérték nem a ténylegesen mért érték. A tényleges áramerősségnek a bilincsmérő leolvasott értékének kell lennie, osztva a vezeték meneteinek számával.
5. A szorító mérő pofáját a mérés során szorosan zárni kell. Ha a zárás után zaj hallható, nyissa ki a pofákat, és egyszer zárja le. Ha a zaj továbbra sem szüntethető meg, ellenőrizze, hogy a mágneses áramkör csatlakozási felületei simaak és tiszták-e, és ha por van, törölje le őket. .
6. A bilincsmérő méri a vezeték áramát, és a mérendő vezetéket a bilincs közepére kell helyezni.
7. A vizsgált áramkör feszültsége nem haladhatja meg a bilincsmérőn feltüntetett értéket, ellenkező esetben könnyen földelési balesetet vagy áramütésveszélyt okozhat.
8. A motoráram mérésekor minden fázishoz egyszer, vagy három fázishoz egyszer mérhet. Ekkor a mérőn lévő számnak nullának kell lennie. Ha két fázisvezeték van a pofában, a mérőn megjelenő érték a harmadik fázis aktuális értéke. , az egyes fázisok áramának mérésével megítélhető, hogy a motor túlterhelt-e, nincs-e probléma a motoron belül vagy a tápfeszültséggel, vagyis a háromfázisú áramkiegyenlítetlenség meghaladja-e a 10%-os határt.
9. A leolvasás után nyissa ki a pofákat, húzza ki a vizsgált vezetéket, és állítsa a sebességfokozatot a legmagasabb áramszintre vagy a KI fokozatra.
